快速路根据拥堵层级延长"限外" 措施将陆续推出

　　2月26日消息：今年轨道交通、交通枢纽、市政道路等基础设施建设项目多、工程量大，本市将迎来世博以来较为严重的交通拥堵“阵痛期”。昨天，新年上班第一天，市交通委和市公安局交警总队专题研究交通治堵措施，这些措施将于二季度起陆续推出。

　　强大的数据库，为综合治理交通拥堵“保驾护航”。据悉，上海将建立道路交通拥堵分级管理系统，应用大数据、信息化技术，定期发布本市道路交通运行情况；并根据拥堵层级，延长快速路外牌限行时间，常发性拥堵区域道路试行外牌限行和增设单行道等综合措施，以缓解道路交通拥堵。同时，全面推进中心城区道路停车场电子收费管理模式，严格道路停车执法管理，完善停车收费价格体系，充分发挥停车管理在拥堵治理中的作用。

　　上海还将加快推进国家“公交都市”及区县“公交城区”创建工作。推动江湾五角场综合交通示范区建设试点，力争形成可复制、可推广经验。进一步优化公交线网布局，重点打通出行“最后一公里”，畅通公共交通微循环，协调推进闵行区、宝山区、浦东新区等的大居配套公交枢纽投用，围绕大型居住社区、轨道交通新线、延安东路隧道大修等，配套调整公交线路。在新建项目方面，推进泥城社区、迪士尼乐园等9个公交枢纽和逸仙路停车场等3个公交停车场项目建设，并完成140公里新增公交专用道建设。继续推进松江有轨电车建设，以及南桥新城—东方体育中心快速公交项目工作。

　　另据了解，上海将继续稳步推进轨道交通建设和运营。包括:建成并投运11号线迪士尼段，12号线西段七莘路站—曲阜路站，13号线一、二期部分区段，共约40公里；推进5号线南延伸、9号线三期东延伸等共168公里在建轨道交通项目建设；启动8号线三期、13号线三期、15号线、18号线共88公里轨道交通项目。