志远车队获日本本田节能竞技大赛冠军

29.09.2015  16:23
      9月20日,在刚落幕的第35届本田宗一郎杯(日本)节能竞技大赛上,同济大学志远车队以1905.236km/l的成绩斩获新挑战组第一名,创造了车队自2000年参与该赛事以来的最佳成绩。这不仅是该车队获得的第三个海外赛事冠军(首次为2012年在马来西亚获得的壳牌亚洲汽车环保马拉松赛柴油车组第一名,第二次为2014年在菲律宾获得的壳牌亚洲汽车环保马拉松赛柴油车组第一名),更是中国车队在该赛事上的首个冠军。
      本田宗一郎杯(日本)节能竞技大赛始于1981年,大赛以一升汽油环绕日本一周(换算)为目标,旨在提高大众的节能、环保意识,并向参赛者提供体验和享受创造乐趣的机会。比赛要求参赛车辆搭载统一规定的汽油发动机,在指定的赛道内行驶,汽油消耗最少者获胜。每年有近百支来自高中、大学以及社会上的参赛队伍,创作出汇聚各项节能技术、具有新颖构思和创意的赛车参加比赛。2000年,同济大学志远车队首次受邀赴日参赛,至今已有15次参赛经历,是此赛事中参赛次数最多的海外车队。
      同济大学志远车队成立于2000年,隶属于汽车学院创新基地,至今已有15年的历史。该车队以推动环保技术发展、充分利用地球有限资源为宗旨,以挑战汽车燃油消耗极限为目的,设计研发节能赛车。该车队每年参加本田宗一郎杯(日本)节能竞技大赛、本田宗一郎杯(中国)节能竞技大赛、壳牌亚洲汽车环保马拉松赛三大赛事,以赛事为检验平台,不断突破技术壁垒,挑战燃油消耗极限。日本的赛事更是见证了同济大学志远车队的成长轨迹,从首次未能完赛到跑完全程,从有成绩记录、对日本车队望其项背,到节节突破、最终登上冠军的领奖台。
      15年磨一剑,冠军的取得离不开一代代EP人的付出与积累。多年来,车队不断传承历届车队在整车轻量化、发动机性能优化、低风阻低摩擦等方面的技术,并以此为基础加以突破。今年车队对发动机性能进行进一步优化,尤其在发动机电控上有了新突破,加入了传感器信息采集,反馈与显示等功能;同时在电池和后舱进气方面加以优化,使得整车性能有了新的提高,确保了车辆的优良性能与可靠性。
      据悉,志远车队将于今年10月参加在广州举行的第九届本田宗一郎杯(中国)节能竞技大赛。