张江科学城将添“生活温度”
20.07.2016 21:11
本文来源: 科学技术委员会
张江科学城设计概念图。(张江管委会供图)
除了集聚国家大科学装置、高等院校、重点工程实验室等“高大上”的科技资源之外，未来的张江科学城还将添上更多创新创业的味道、城市生活的温度。记者昨天从张江园区管委会了解到，随着三家境外设计团队设计方案的出炉，这片区域的开发蓝图已基本绘就:围绕“一轴一带”展开布局，与国际化营商环境接轨，以科创为特色，集创业工作、生活学习和休闲娱乐为一体的现代新型城区即将呈现在世人眼前。
“一轴一带”展开科技城布局
今年2月1日，国家发改委、科技部批复同意建设上海以张江地区为核心承载区建设综合性国家科学中心，作为上海加快建设具有全球影响力的科技创新中心的关键举措和核心任务，构建代表世界先进水平的重大科技基础设施群，提升我国在交叉前沿领域的源头创新能力和科技综合实力，代表国家在更高层次上参与全球科技竞争与合作。
4月20日，市委市政府召开专题会议，市规土局、浦东新区政府组织开展了张江科学城建设规划研究编制工作，进一步加快张江科学城建设。这座未来的科学城也随之明确了总体定位:汇聚全球顶尖创新人才，集聚国家大科学设施、知名研究型大学和高能级研发机构，具有发达的科技金融服务和专业服务，创新交流活跃，文化氛围浓郁，交通便捷、配套完善、环境优美，成为以科创为特色，集创业工作、生活学习和休闲娱乐为一体的现代新型城区。
东邻上海国际旅游度假区，西连周康航居住社区，张江科学城将与浦东新区其他片区实现有效衔接，围绕“一轴一带”展开布局。“一轴”就是东西串联的浦东城市发展轴，从陆家嘴经花木到张江，直至最东边的川沙、祝桥。“一带”则是南北贯穿浦东的创新产业带，将外高桥、金桥、张江、南汇产业园、临港等开发区连接起来。在这样的布局下，一批落实国家科学中心的重大科技创新项目将落户张江。
“活力大学”升级城区增长模式
张江科学城的规划设计早在去年就已启动。2015年8月底，由上海市规土局和浦东新区政府牵头，浦东新区规土局组织启动了张江科学城空间创新发展规划国际方案征集，通过专家遴选机制确定设计单位，选择在区域规划、科技创新研究和城市设计领域比较领先的德国GMP公司和荷兰KCAP公司联合团队、美国AECOM公司和英国BDP公司三家境外设计团队，分析借鉴国际成功经验，开展结构规划和重点区域城市设计方案征集。目前，三家境外设计团队的设计方案已经出炉。
从最新公布的德国GMP公司和荷兰KCAP公司联合团队方案来看，以城区发展全新的增长模式为重点，未来的张江科学城将成为一座“活力大学”，推动张江在全球范围内展开人才、货物、服务、创意和资本的无缝对接。整个科学城的公共中心会是“活力大学”的核心公共平台，发挥双自联动核心优势，衔接外高桥、金桥、临港的特色产业，建设成为科创中心的公共交互平台。
改造空间增添更多“城市味道”
过去，张江曾被诟病“城市味道”不足。张江管委会前期通过对张江企业和居民进行问卷调查、座谈、访谈等方式了解到，交通、教育、医疗、商业、居住等需求，是张江人最为关注的焦点，也将成为张江科学城最终确定方案的重要考量。
按照宜居宜业要求，张江将全面改变原来产业园区的开发理念、开发方式，在生态环境、城市景观、服务配套、支撑体系等方面，构建良性的综合创新生态环境。比如:被称为浦东母亲河的川杨河横穿张江，未来川杨河两岸将进行空间改造，以绿化为主，增加体育休闲设施。张江还将在北部建设一座全新的技创区公园，同时吕家浜绿地、申江路新增绿地、金科路—华夏路街头绿地也将相继开工。
随着张江科学城的建设，张江地区交通出行也将更便利。除了现在已经运营的地铁2号线外，未来张江还将新增3条新的轨交线，包括南北贯穿张江的轨交21号线，沿中科路横穿张江中部的轨交13号线，以及从张江南部穿过的机场联络线，连接起虹桥、浦东两大机场。(记者 唐玮婕) 【来源】文汇报
本文来源: 科学技术委员会
20.07.2016 21:11