美联社：弗格森设“禁飞区”实为防止媒体前往采访

　　 今年8月，美国密苏里州弗格森白人警察枪杀非洲裔青年事件引发大规模抗议，弗格森警方随后以安全为由，要求在弗格森上空设定约100平方公里的“禁飞区”。然而，美联社所获录音文件显示，联邦航空局官员和警方“心知肚明”，“禁飞区”实为防止媒体直升机前往事发区域采访。

　　 8月9日，18岁的非洲裔青年迈克尔·布朗在圣路易斯市弗格森地区遭白人警察拦截并枪杀，联邦航空局11日同意实施飞行禁令，最初拟定弗格森上空方圆5.5公里、高度1500米以下不应有飞行器经过。然而，这一禁令影响到了附近兰伯特－圣路易斯国际机场的进出港航班，引发弗吉尼亚州沃伦顿指挥中心空管抗议，联邦航空局空管12日上午紧急磋商应对之策。

　　 磋商之后，最终禁飞高度调低为弗格森上空900米，商业航班得以顺利通行，而媒体直升机常用拍摄设备的成像情况依旧大受影响。

　　 【细小差别】

　　 美联社依据《信息自由法》获得部分空管人员8月12日谈话录音。录音中，堪萨斯城中心一名空管人员问，警方究竟是想保护飞机安全，还是想要借联邦航空局之手实现他们无法办到的目的，即封锁媒体。

　　 另一名堪萨斯城中心联邦航空局空管坦言，弗格森警方“不关心”商业航班是否飞过禁飞空域，“他们是不想让媒体入内”。

　　 按这名空管说法，就联邦航空局规定，不可能把媒体单列为禁飞对象，“别人能去，媒体也能”。

　　 另一名空管强调，最初1500米高度下禁飞的指令必须调整，因为附近兰伯特－圣路易斯国际机场的进出港航班会受到影响。他提议，“轻度限制”即可。

　　 按他说法，把限制飞行高度调低就能够限制媒体采访，而且新闻机构也“看不出差别”。

　　 录音中可以听到，堪萨斯城中心空管问弗格森警方，“轻度限制”是否可行，后者回应说：“可以，我完全没有问题。”

　　 一名联邦航空局空管说：“他们（弗格森警方）最终承认，真正目的是不让媒体过去。不过，他们也有点担心，可能发生别的状况。”

　　 KMOV电视台新闻部门主管布莱恩·图弗诺说，他最初想要对抗“禁飞令”，但被建议飞行高度超过900米即可时，他就泄了气，因为从这一高度拍摄，效果“太不理想”。

　　 【安全幌子】

　　 “禁飞令”发布后，弗格森一名警方发言人告诉媒体记者，“禁飞令”并不针对媒体，而是为飞行员安全考虑。

　　 按警方说法，先前曾有人向警方直升机开枪，但直升机没有被击中。只是，警方对这起所谓事故，未能提供相关报告和证据。

　　 一名空管人员在美联社所获音频中直言，警方直升机遇袭一事就是未能证实的“谣言”。

　　 美联社报道，美联社记者10月31日致电弗格森警方时，后者仍坚称设定“禁飞区”是出于安全考虑。

　　 就弗格森“禁飞令”，美国联邦航空局局长迈克尔·许尔塔2日在一份声明中说，联邦航空局不会也不可能在国家重大事件采访上封锁媒体，弗格森事件上也是一样。

　　 弗格森事件后，当地警方反应广为诟病。警方不仅逮捕多名媒体从业人员，对一名摄像师使用催泪瓦斯，还警告示威者不得拍摄警方执法画面。美国总统奥巴马8月14日说：“在美国，警方不应恐吓和逮捕正当工作的记者。包括警方在内的地方当局，有责任透明公开。”

　　 就在非洲裔青年布朗遭白人警察枪杀的10天后，圣路易斯市北部另一名非洲裔青年被警察枪杀。10月8日，又一名18岁的非洲裔青年迈尔斯遭一名不当班的白人警察枪杀。（陈立希）