延安路中运量公交天桥吊装完成 明年1月试运营

　　晨报记者　钟晖

　　昨天凌晨，随着最后一段钢梁的落位，延安路中运量公交工程中唯一的新建人行天桥——外环路站人行天桥桥面主结构安装顺利完成。工程项目负责人表示，延安路中运量公交线预计12月下旬进入全线调试期，明年1月投入试运营。

　　巴士集团表示，为争取明年1月投运，新18、12米的纯电动客车车型已在加紧生产。而全线还急招150名“N照”司机来驾驶无轨电车。

　　 5个车站有人行天桥

　　在建的延安路中运量公交系统工程的25个车站中，因道路原因，共有西藏南路站、华山路站、江苏路站、凯旋路站、外环路站5个车站采取天桥和人行横道线进站相结合的方法建造。其中西藏南路站、华山路站、江苏路站、凯旋路站为改建天桥，外环路站则是整个延安路中运量公交系统工程中唯一新建人行天桥的车站。

　　具体来说，外环路站站址位于延安西路（近外环路以东）中央分隔带内。站址上方为延安高架路，东西侧各有一条高架立交匝道，天桥主桥全长约55米。两侧均设置人行梯道与无障碍垂直电梯，站厅设置人行梯道与两部无障碍垂直电梯。

　　昨天凌晨，为了配合外环路站人行天桥桥面吊装，自零点起，交警封闭了延安路从外环线到虹井路的南侧路段。卡车将钢梁运送到位后，施工人员用缆绳将钢梁和起重机相连。凌晨1点，吊装工作正式开始。中运量公交系统的通电触网已经安装。吊装过程中，钢梁必须避开触网，从上方落到基座上。由于空间有限，吊车的吊臂紧靠着延安路高架，而钢梁的尾端距离匝道仅1米左右。凌晨2点，钢梁被放置在基座上，与北面的桥梁相接。此举意味着天桥桥面主结构安装工程顺利结束。这也是整个公交中运量系统的最后一个大型吊装工程。今后这座全长55米的天桥将设立人行梯道和无障碍电梯。

　　“工程目前正处于建设的高峰期，所有的工作面已经全部打开。根据目前的进度计划，12月中旬完成站点以及沿线所有的土建和安装工作。12月下旬进入全线的调试期，明年1月投入试运营。”延安路中运量公交系统工程项目经理王继东表示。

　　王继东透露，西藏南路站、华山路站、江苏路站、凯旋路站4座改建天桥，新增梯道位于延安路中央分隔带内。为方便乘客，改建天桥除楼梯外，均安装电动扶梯。梯道采用塑胶铺装，栏杆采用不锈钢玻璃护栏。