常来常熟！打造“三铁交汇”综合枢纽 构筑高铁数字新城

　　苏州慧驰轻合金精密成型科技有限公司总经理、上海交大常熟汽车轻量化科技研究院副院长赵华，如今每周要在常熟和上海之间往返三次，一个半小时的车程便能抵达位于上海闵行的交通大学校区，与这里的智库专家、技术顾问进行沟通，开完会再回到常熟的项目一线。他告诉记者，常熟的地理位置非常好，与上海的心理距离也很适宜，就是一直缺一条高铁，不过这个缺憾不久后就会消除了。明年他就能坐着高铁往来于沪虞之间，轻松的单程半小时，就如同在上海市内上下班。

　　 迎高铁时代，入半小时“核心圈”

　　素有“江南福地”之称的江苏省常熟市一直给人低调的印象。但其实，它的区位十分优越，常熟位于长江口南岸，阳澄湖北缘，东邻上海，南接苏州，西依无锡，与南通隔江相望，水陆交通便利。随着沪通铁路、沿江城际铁路建设的顺利推进，常熟即将在2020年迎来高铁时代。两条铁路由常熟市域中部横向穿过，加上已经启动的通苏嘉城际铁路（东线），常熟北部高铁新城正在成为“三铁交汇”综合枢纽。高铁的通车将极大拉近常熟与上海等周边城市的距离，使常熟加快融入长三角一体化“核心圈”。

　　赵华介绍说，2014年落户常熟高新区的上海交大常熟汽车轻量化技术研究院依托上海交通大学的优质资源，主要从事汽车零部件材料轻量化、结构轻量化等领域的科技创新及产业化，服务于常熟及苏州周边的汽车零部件企业。5年多的探索与模式创新，该院形成了对新材料、新工艺、新装备的全产业链条整合，与多家整车厂共同开发新能源汽车新产品，并成立了五家公司进行产业化生产，目前“交大慧驰”年销售已超5000万，加上五家项目公司，总计已形成年销售超过2亿元的产业集群。

　　“常熟的汽车配套产业链完整，同时离上海地理位置近，交通便利，让我们这样的产学研科创项目既能深入产业链前线和终端客户，又能与上海院校的专家外脑资源高效互联，大大降低了创业成本。”从上海来到常熟创业的赵华已将常熟这片宜居宜业的热土视为自己的第二故乡，像他这样过着上海常熟“双城生活”的创业者不在少数，他们对常熟融入上海“半小时经济圈”的高铁时代充满期待。

　　 瞄准数字经济，打造城市新名片

　　据常熟市交通局介绍，当前，常熟正在以“三铁交汇”综合枢纽建设为契机，加快推进两个“一小时”、四个“半小时”通道建设，通过建设南沿江和通苏嘉甬两条高铁，实现一小时到达南京和杭州两大省会城市; 通过推进沪通高铁、S342建设，实现半小时到达虹桥、硕放两个国际机场，半小时到达苏州及市域全境，内畅外达的城乡快速路网和高效便捷的综合快速交通体系彻底打通常熟市交通运输瓶颈，为常熟经济奋力转型奠定坚实基础。

　　（常熟站）