巴士集团2万安全员上岗 拟引入公交"逃生神器"

　　巴士集团介绍，2万多名“安全员”均为巴士集团下属的司机、售票员、调度员和管理人员。600余条公交线路严格执行“一程一检”，即到站下客后，司机在下车休息前必须巡车一周，查找安全隐患。“每天早高峰前，我们也有专人去各条线路上检查。”巴士集团工作人员表示，“尤其在火车站、码头、商业区等重点区域，安全巡视的密度将会加强。”

　　针对频频发生的纵火事件，巴士集团表示，凡发现有汽油味的箱包一律不准上车，行驶时闻到车厢内有异味，司机必须立即靠边停车，及时查清异味来源；如遇紧急状况，值勤人员必须及时按规定处置，避免人员伤亡和事故损失扩大。“我们也着重培训了司机、售票员识别危险品、疏散乘客等处理突发情况的能力。”工作人员介绍。

　　严格执行安全规定是否有效？巴士集团工作人员告诉记者，上周一名中年男子带着桶装柴油想乘坐金山巴士山阳2路，驾驶员耐心劝说，制止他上车，“最后他只能下车”。

　　此外，巴士集团还加强了对营运车辆安全锤、车门应急开关、逃生窗、消防灭火装置等安全设施的日常检查，并确保车载录像系统完好有效。据报道，广州、绍兴等地已经引入一种装有“爆破神器”的公交车，一旦发生紧急情况，司机可一键让钢化车窗碎裂，乘客能及时逃生。“目前上海还没有这种‘神器’，但我们也在与供货商谈，将逐步提高安全设施的标准。”工作人员说。