宝山五条公交线路集中开通 近两万居民从中得益
8月28日，宝山区集中开通了穿梭巴士1607、1609路以及宝山90路、91路、92路五条公交线路。据悉，这五路公交线路是宝山今年首批开通的 “最后一公里”公交线路，近两万宝山居民将从中得益。
记者了解到，1607路从罗店大居至轨交7号线罗南新村站，解决美罗家园罗贤苑、美安苑等6个小区约6000居民与七号线的接驳需求；1609路从3号线江杨北路站至盘古路铁峰路，解决杨行友谊家园地等3个居住区约3000居民与3号线的衔接；
宝山90路从7号线罗南新村站到1号线共富新村站，填补潘泾路公交空白，解决潘泾路沿线谭杨村、萧家宅、王家宅、陈家宅的公交出行问题，方便沿线约1000村民换乘1号线、7号线；宝山91路从盛桥社区至1号线富锦路站，方便盛桥、沈巷社区约5000居民换乘1号线；宝山92路从1号线富锦路站至月杨工业园区，为园区乘客提供公交接驳。
据了解，为了解决居民出行“最后一公里”，2014年，宝山区投入6亿多元，整治了18条无名道路、断头路；新辟公交线路5条、优化调整公交线路23条；建设公共自行车网点131处，投放自行车3000辆；实施了部分路段高峰禁货等8项交通管理措施；3号线友谊路站等一批重点区域的交通秩序得到改善。
今年，宝山将继续投入1.1亿元，实施宝山智能交通二期项目建设，包括交通信号控制系统二期项目建设、交通诱导系统二期项目建设、重点路段高峰时段拟实施禁止大型货运车通行交通管理措施、顾村公园停车诱导系统项目建设等四项内容。一、二期项目建成后，将改造152个交通信号控制系统、安装15块交通诱导系统和41个电子监控点，进一步提升交通通行效率、城市面貌和大型活动管理能力。
同时，宝山还将在去年的基础上，启动22条道路建设，总长9.3公里；新辟、优化22条公交线路，建成2个公交枢纽；建成自行车网点66个、投放1400辆自行车；实施智能信号灯改造、建设交通诱导系统等八项交通管理措施。此外，宝山区还开工建设了联水路等3条微循环道路，加大公共自行车投放力度，区财政投入3200万元，年底前在全区214个点投放5680辆自行车，争取到2016年全区达到1.3万余辆。
