安徽高铁版图形成闭合环，长三角“西大门”有望重振雄风

　　南下的高铁列车飞驰而过，呼啸着驶向八百里皖江的起点城市。这一次，列车没有再像以往拐弯绕行长江南岸，而是以300公里的时速“取直”缩短着两地之间的时空距离。

　　安徽高铁版图再添一抹亮色。12月22日8时38分，G8311次动车组列车从合肥南站发车，朝着皖西南的中心城市安庆驶去，历经四年建设的京港高铁合肥至安庆段正式开通运营。

　　作为纵贯中国南北的京港高铁中的关键一节，合安高铁的开通一举将皖西南地区纳入了高铁版图。更值得一提的是，这条线路还与已经通车的合福高铁、宁安高铁首尾无缝衔接。

　　一个亮眼的环形从此出现在安徽的高铁版图上。好消息随之而来，长三角地区也将首度开行环线列车。来自中国铁路上海局集团有限公司的消息显示，在2021年1月20日实行的中国铁路运行新图中，京港高铁合安段计划开行共7列环线列车。

　　安徽环形高铁线路 @合肥日报 图

　　这条高铁不仅拉近了省会合肥与皖西南地区的时空距离，江畔重镇安庆也有望随着这条高铁的开通，激活沉寂已久的辉煌。