南京公交配安全巡视员 有巡视员不给老人让座引争议

13.08.2014  10:47

  原标题:没给老人让座,“淡定”巡视员惹争议

  青奥在即,南京部分公交车上配备了安全巡视员,他们多次发现乘客携带的疑似危险物品。但近日有网友发帖称,有的公交安全巡视员在车上睡觉,人多的时候不让座……也有很多网友并不认同,认为公交安全巡视员很辛苦,应该体谅他们,不该一味地“道德绑架”。

  公交车配备安全巡视员本是一件好事,却引来议论纷纷,公交安全巡视员见到人多该不该让座,你怎么看?现代快报记者吴怡

  网友争议

  巡视员坐在固定座位,不给老人让座

  近日有网友发帖,对安全巡视员中途打盹、一直坐在位子上表示不满,甚至偷拍了照片放到网上。

  “83路上的安全巡视员堪称‘淡定哥’,不管是老人还是孕妇站他前面,他都坚决不让座。”从网友发的图片上来看,车厢内人不少,戴着红袖章的巡视员坐在最靠近车门的位子。

  “你们的责任是检查安全等工作,本来应该巡视才对。请问坐在一个固定座位上能有效履行检查职责吗?”“作为志愿者,就更应该给老人让座。

  上车后要连续工作六七个小时,也会累

  然而,很多网友不认同,“安全巡视员必须时刻观察乘客动态,检查其携带的包裹行李箱,做的是得罪人的事,吃力不讨好。我帮你却被你骂,这是什么逻辑?

  有一位自称是安全巡视员妻子的网友发帖,描述了安全巡视员的生活状态:“大多数人都是固定跟某一辆车。由于首发站点可能和志愿者的住处相距甚远,所以有时5点就要出门。”而上车以后要连续工作六七个小时。“犯困也是正常的吧,而且如果让座,很容易被挤到后面去,还怎么查看安全?一些人多的线路,一让座基本半天都要站着,很辛苦的。

  这些网友认为,应该体谅他们,而不是一味“道德绑架”。

  他们一天工作7小时左右,一周无休

  昨天,在一辆3路公交车上,现代快报记者看到,最靠前的座位上有一名戴着红袖章的安全巡视员,是位中年男子。到站停靠时,安全巡视员和司机都紧盯门口上车的乘客,用眼神“扫视”乘客所携带的物品。

  “每天从早上6点工作到晚上9点,一天两个人换班,一个人7小时左右,一周七天无休。”这位巡视员说,一旦工作单位有紧急的事情要处理,在干完巡视员的工作以后,还要赶回去加班。

  正说着,到站了。这位巡视员突然站起来,将座位让了出来。原来,有几位老人上了车。巡视员就一直站在驾驶员旁边的过道,继续查看每个人的随身物品。车厢慢慢拥挤了起来,他就尽量侧身。

  “事先培训时,说要坐在前面,这样才能看清楚每个上车人的情况,就算后面有位子也不可能去坐。看到老人、孕妇,让座是应该的。”这位巡视员笑着说。

  公交公司

  希望市民能够体谅

  昨天,南京市公交总公司相关负责人表示,巡视员的主要职责是查看上车乘客的携带物品,坐在前面是为了方便。“而且正值暑假,我们选择的这些线路,总的来说不算拥挤。

  与此同时,该负责人希望,市民能够体谅巡视员的工作。“每天在车上工作7个小时,不能说不辛苦,坐着可以休息下。但是在人多的时候,如果看到孕妇和老人,主动让座也是传统美德。