上海多地打车难 黑车猖獗司机挑客议价
打车难、黑车猖獗、出租车挑客议价等问题是一直以来都是影响上海城市形象的一块牛皮癣。对此本台曾给予多次曝光，有关部门不断地进行整治。但近期又接到不少听众的反映，记者昨晚前往浦东的龙阳路、小陆家嘴地区和浦西的外滩、人民广场等地实地暗访，情况喜忧参半。请听报道：
昨天晚上九点半，记者首先来到龙阳路地铁站四号出口、龙阳路白杨路交口处，前方指示牌提醒乘客右手边为出租车载客区，而就在这块指示牌左手边停着十几辆出租车。三四名司机立即上前询问记者要不要搭车：
【到什么地方，出租车要吗？（去娄山关路）我不打表150块钱。（打表呢）不想打表的。（为什么呢）堵车没意思。】【没有我这个就不打表的，我这个滴滴，不打表一百块钱。】【不打表的，我给你发票】【打表的话我们要往总公司里交钱，打表150多块钱我们要交40多块钱份子钱。】
就在不到十米的地方，一位袖标上写着“综合管理巡逻”的管理人员正在巡逻，而他似乎对附近的情况视而不见，记者上前询问道：
【（是在那边打车还是这边啊）那边要排队的啊。（那这边都是……）这边黑车。（这个你们管吗）管不到。让他们开走。（这不是要整治要管吗）报警以后啊。（你们看到了也就……）所以你报警啊。要不没证据啊，要录音录像。】
晚上十点半，记者又来到小陆家嘴正大广场门口的出租车扬招点，远处二名袖标上写有“陆家嘴综管办”巡逻人员正在巡查，此时候车队伍长约二十米，较为有序，只是仍有一位私家车主悄悄上来询问记者：
【我们自己的车。（到外滩呢）五十块钱。（你车在哪啊）我叫我老婆开过来。】
而记者在离扬招点一百米处地方打车时，却屡屡遭拒。一位司机向记者说到：
【不是起步价多少，看你往哪个方向走的，远近、路好不好走，你像去人民广场的话它过个人民路隧道挺堵的，划不来。我宁愿不拉的，要么就软件接个一单两单，没办法，你路边拉的话都是这样。】
晚上11点，记者来到了外滩，一江之隔，情况却大不相同。南京东路上，依然有带着红袖标的协警在巡查。沿途很多空车。
【（师傅，到娄山关路，走不走。）打表走呀。】
【（师傅，打表么？）打表。】
11点半，记者最后来到南京西路西藏中路路口处，街边没有管理人员，两辆舒海公司的出租车停在路边等客。
【（走么？）去哪里啊？（娄山关路）100块钱，晚上啦，夜间费啊，这里晚上是不打表的，这里是南京路步行街啊，旅游景点。早上还会打表，晚上不打表的。都这样的，都是谈价钱的。】
【（到娄山关路）娄山关路啊，80块钱。晚上打什么表啊，白天打表。（几点开始不打表啦）11点。】
如果说小陆家嘴地区由于地形原因造成许多出租车司机不愿往里开造成打车难，那么南京路步行街四通八达应该不存在运力不足的问题。那么夜间载客的现象的存在，就完全归咎于监管不到位。但如果依靠不间断的路面巡逻付出、人盯人的办法来制止这种行为也很难一劳永逸。如何根治黑车和正规出租车挑客的问题？除了继续保持路面监管的力度，同时还需要出租车公司加强自身的监管，对于违规现象发生一起处罚一起。
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