"夕阳红"路线偏爱游轮游 老年人出行需更谨慎

　　东方网记者朱恬6月2日报道：在昨晚倾覆的“东方之星”客轮上共有458名乘客，其中101人为“夕阳红”老年旅行团，年龄在50-80岁。事故发生后，一则旧闻传遍朋友圈，“同样是长江上的游轮，同样是四百多人，同样主要是夕阳红老年游客，2013年4月20日，长江观光7号游轮在武汉长江水域突然起火，幸好是白天，救援及时，没有造成人员伤亡。”据悉，长江上有很多类似的游轮，老年人是最大的游客群体。

　　旅游价格实惠、景区人流较少，退休的老年人如今已成为错峰出游的主角，很多旅行社也将目光瞄向了“银发”市场，推出了很多实惠舒适的“夕阳红”线路。游轮游正是近几年火起来的旅游项目，因行程轻松休闲、旅行周期长、价格实惠，吸引了很多老年人游客。

　　数据显示，在中青旅2014年游轮游产品中，48岁以上的游客占总人数6-7成，而市面上很多廉价游轮项目，老年游客的占比会更多。老人看中经济实惠、喜欢结伴出行，年轻人则会购买这样的旅游产品孝敬父母。

　　然而“夕阳红”旅行团团员年纪偏大，因此也存在的更多的风险。中青旅负责人马小姐表示，保障团队出行安全需要旅行社和团员的共同努力，旅行社需在出行前为团员购买保险，并通过短信、邮件、说明会等方式向团员充分说明行程安排和注意事项，出行当天由领队再次强调说明。对于高龄和患病的团员，旅行社则应提前关照医务室和领队，预防行程中可能出现的突发情况。

　　在预定游轮产品时，游客应当了解游轮概况，包括游轮规格、游轮平面图、新旧程度等各种介绍，从而在上船前熟悉了解船况。60岁以上的游客出行前应当体检进行健康评估，并将健康状况告知旅行社。此外，要选择信誉好有资质的旅行社，不能一味的追求低价。

　　据了解，长江游轮分为长线和短线两种不同类型。长线更类似于客轮，往往是从南京至重庆、上海至重庆等航线，行程时间在10天左右，此次事故中的长江游轮就属于这种形式，包含了从南京至重庆这一段水路的大交通，事故发生在重庆至南京的返程航段，并不属于三峡的游览区域。而长江三峡的游轮航线基本上都是短线，仅在宜昌至重庆两地往返，更偏重旅游观光性质。目前，此次事故中三峡航线并没有受到影响，没有因此停航。