虹桥商圈10大商业体明年地下连通 长宁路设地道
晨报记者 李芹
无论刮大风还是下暴雨，只要从地铁2号线娄山关路站出来，通过地下通道，就可以轻松逛遍虹桥商圈的十大主要商业体。记者从长宁区建设和交通委员会了解到，2017年底，虹桥商圈的楼宇间地下勾连有望全部建成。同时，将通过新建地下人行通道、开发地下空间等措施，将中山公园的区域交通进一步优化。
不怕日晒雨淋
10家主要商业体地下连通
作为市级商业中心，虹桥商圈以核心区中南北向“两纵”(娄山关路、遵义路)和东西向“两横”(天山路、仙霞路)构成的“井”字形板块作为功能布局和项目建设的重点区域。但一直以来，“井”字形核心区内缺乏地铁贯通，公交路线东西向发达，而南北向线路偏少，成为制约区域发展的因素之一。
长宁区建交委相关负责人告诉记者，目前，连接金虹桥国际中心与长房国际广场的茅台路地下通道已经建设完成。另外四条正在建设中的地下勾连项目，地处虹桥商圈新建楼宇最密集区域，分别连通虹桥天都、SOHO天山广场、虹桥南丰城、尚嘉中心以及友谊商城，由北向南分别为遵义路地道、紫云北地道、紫云南地道和仙霞路地道。其中，遵义路地道将连通虹桥天都至SO-HO天山，紫云北地道连通SOHO 天山至虹桥南丰城，紫云南地道从南丰城至尚嘉中心，仙霞路地道则连接尚嘉中心与友谊商城。
待新勾连项目建成后，包括金光绿庭、百盛优客城市广场(原天山百盛)、汇金百货天山店、虹桥南丰城在内的10家主要商业体将实现地下连通。同时，还可分散地面人流，缓解交通压力。
项目各有特色
拒绝商业与餐饮设施进入
之所以选择地下勾连，对方表示是因为新虹桥商圈周边道路并不宽大，从地下进行连通比较合适。
“勾连项目就是用于行人通行，所以我们拒绝商业、餐饮设施进入。”对方如此表示，因此，项目内部的装潢都经过了特殊的设计，将分别以春夏秋冬为主题，让市民行走在楼宇间也可感受四季变化。代表“春”的遵义路地道以绿色墙面为主；代表“夏”的紫云北地道采用白色墙面，搭配大波浪色块营造出海浪轻盈的感觉；代表“秋”的紫云南地道在装饰中引入黑、白、金三色球体，代表了秋收的果实。
此外，科技手段也被运用到了地道设计中。以紫云南地道为例，顶部采用了LED防火软膜灯罩，光源会变得更柔和，天花板采用了GRG (玻璃纤维加强石膏板)材料，并进行了一定的喷黑处理，能够更好隐藏设备管线。
长宁区区长顾洪辉此前和网友在线互动时透露，远期还将考虑新虹桥中心花园地下空间开发等项目，以实现虹桥地区和古北地区的连接。
长宁路设地道
行人过马路不需等红绿灯
中山公园商圈自开业以来，道路两侧存在巨大人流的过街需求，对该区域有限的公共交通空间产生了直接矛盾。为此，长宁区建交委以“空间错位”来换取“时间错位”的思路，对此进行优化与提升。
具体而言，长宁路将建人行地道，将中山公园一号门(长宁路)和长宁路南侧的金诚福安广场进行地下连通。建成后，既方便了过马路的行人，也可提升行车通畅程度。
相关负责人透露，人行地道的一期工程正在进行中，二期工程将于今年年底启动。
按照规划，远期还将在中山公园一号门西侧开发地下空间，建设停车场库和相关配套设施，缓解区域停车难的问题。据初步测算，停车场库届时约能提供500个停车位。
作为中山商圈的一处新地标，长宁来福士广场虽未开业，但依然颇受瞩目。如何方便搭乘轨道交通的市民前往商场，长宁建交委计划将来福士广场与轨道交通实施勾连。根据规划，来福士广场将与轨道交通3、4号线实现地上、地下双连通。不管风吹雨打，市民出了地铁站就可以无缝跨入商场。