同济设计助迪士尼绽放神奇

08.06.2016  22:07

          再过几天,上海旅游度假区里的迪士尼就要正式营业了,现在园中一切都成了大家不尽的谈资。园里风景到底怎么样,乐园建设谁出力至多?5月7日,记者应着迪士尼内部试运营的节奏,跟着数万游客在一个阳光灿烂的日子里,徜徉在心愿湖、迪士尼小镇,进入园区观赏各种游玩项目,我知道那是同济设计师、工程师们挥洒数年汗水的成果。

  (图片来源于迪士尼中国官网)

园区就如七朵花瓣 的花朵            

          这天,普通游客能够进入的就是迪士尼小镇和商店了。我们跟随着受邀的人们一起进入园区,11时30分进入主题乐园后,发现园内运行的设施比想像中的要多,热门项目像极速光轮、喷气式背包旋转、七个小矮人过山车、小飞象等项目前都排起长龙,另一大热门区域“爱丽丝梦游仙境迷宫”也已对外开放,但像杰克船长的宝藏湾等暂未开放。
          “最好玩的就是极速光轮,我们看到玩的人都很嗨。”游客陈阿姨告诉我们,她身边兴奋的孙子表明,这里确实是孩子们的乐园;也有游客担心,现在基本都是受邀的人来玩,每个游乐项目最短排队时间都要30-40分钟,热门的项目如“明日世界”内的全球迪士尼乐园唯一的创极速光轮等,排队时长均在1小时以上,正式开放后的排队情形不敢想象。
          迪士尼城堡内,还有两项需提前预约的体验项目,分别是“皇家宴会厅”,以及为小朋友提供变装体验的“缤纷变幻沙龙”,后者目前已经对外开放预约。下午1时许,城堡前上演了一场名为“金色童话盛典”的歌舞表演,经典的迪士尼公主形象纷纷登场,演职人员演唱外文歌曲,瞬间让游人宛如置身于一个个经典的迪士尼梦幻童话中。
        在园区,我们手中的相机一刻没停,迪士尼乐园建了五六年,倾注了同济人(同济大学、中建八局、上海建工)包括设计人员、工程人员、监理人员等太多的心血,虽然游乐项目都已露出真容,但透过宝藏湾、雷鸣山的门户、护栏望过去,那些未清理的垃圾、未挪走的机械告诉我们,这里依然没有脱离工地状态,对外开放还要一些日子。
          望着园内兴奋的孩子们和表情各异的大人,我们觉得同济人的努力是有价值的。据了解,迪士尼一期的游乐项目就如七朵花瓣的花朵,中间是花蕊即核心景点,就是欧德堡奇想花园。围着奇想花园的七朵花瓣分别是(从下午6点钟方向顺时针依次排序)入口(包含米奇大街)、迪士尼小镇、明日世界、奇幻童话城堡、梦幻世界、宝藏湾和探险岛。每一朵花瓣就是一个小乐园,里面都有大大小小若干游乐项目、观影项目和吃喝项目。

美景意味着 数不清的难题

          最靓的当然是童话城堡了,那座模仿德国天鹅堡、高高矮矮尖屋顶的建筑,虽然它已经远不如阿尔卑斯山下那座新天鹅堡般云遮雾绕、仙气迷蒙,但外观和内部“”得颇有神韵:尖顶、方柱、赭红色的墙,那铸铁的窗颇像是为茜茜公主准备的。城堡内,学的尽是德国宫殿内饰风格,宝石蓝、乳白墙、金色饰条一路到顶呼应那八角形的蓝白星空,很是浪漫。一、二、三、四、五,站在城堡的月台上俯瞰小广场,五条用铁栏杆圈出窄窄长长的花埂样排队区仿佛已经让我看到:烈日下,一眼望不到头的人们“”在这里,擦汗、喝水、扇扇子,慢慢挪动脚步,嘀咕议论着并无可奈何。

          徜徉在园中,我们看见硕大瓜瓣样屋顶,粗大葫芦柱,红瓦黄檐组成的“大凉棚”——碰碰车屋,一看就知道建筑取中国建筑意象,且拟皇家风范。走进去,就只见一只只“圆碗”都已在静静等候,等候兴奋的人们欢乐碰碰碰。看着乌压压的“圆碗”,我们想着开放后的每一天,它们动起来、转起来,和着说话声、熙攘声、尖叫声,那一个热闹,恐怕连顶棚上的橘黄“宫灯”都要跟着颤抖摇晃。
          雨后初霁的天空蓝得人心花乱颤,蓝天下“维尼小熊历险记”硕大的招牌从屋顶上“”出来,小熊和它的朋友们小猪、小象、小牛、小狗欢乐地又要到哪去历险了,再看房屋颇有西部牛仔风格。“七个小矮人矿山车”一看就知荒凉的美国西部并颇具英雄气概,山石裸露、树木稀少,两列蒸汽车火车的烟囱从翠绿的树叶中探出头来。宣传说:上海迪士尼乐园梦幻世界七个小矮人矿山车,取材于迪士尼经典动画电影《白雪公主和七个小矮人》,“七个小矮人矿山车”是适合全家人一起乘坐的过山车项目。它将带领游客驶入闪耀着宝石光芒的美丽矿洞中,穿过蜿蜒连绵的山脉、经过池塘瀑布,在离开宝石矿之后,最后来到七个小矮人的小屋。每辆矿车都安装有支架状枢轴,可在更换轨道时来回摆动。游客坐在窄轨小火车上,顺着飞驰的风景,来到矿井里,发现这里原来是动物的世界,梅花鹿、米老鼠……历险当然都是孩童式地充满刺激和萌翻了的欢乐,我们感受着飞驰的火车、奇形怪状的布景,心中紧紧地:如此异形的构筑从一个信马由缰、纸上谈兵的图画变成施工的图纸,从不着边际的奇幻浪漫变成眼前的快乐矿山之旅,需要付出怎样的艰辛努力,要我们同济设计师们绞尽多少的脑汁?
          场面最为宏大的当然是宝藏湾了,到处是飘着五颜六色海盗旗的破木船,到处是怪石嶙峋的“水浒”式港湾,加上半截矮墙的防御碉堡、斑驳陆离的海盗城堡,瞧,城楼山还有一门土炮。不知女墙上那只硕大的探照灯是否也在玩穿越?我们走在城门前,走过渣土、瓦砾遍地的小路,徜徉在仿木作栏、渔网编栅的窄窄短短码头上,突然就看见“巴博萨烧烤”。主题园区介绍说:“宝藏湾”全球娱乐园区里第一个以海盗为主题的园区。传说要追溯到十七世纪,那时加勒比海一带海盗猖獗。上海旅游度假区里的“宝藏湾”五大分区的第一处起就将完全沉浸在海盗的生活中,从这里开始游历“船奇戏水滩”“史洛比希堡”“旱鸭子码头”和“小镇”,整个园区融合了多种建筑风格,有两艘海盗船、海盗主题餐厅及一个欢乐的戏水区。设计师告诉我们,最初的创意很任性,很是天马行空,要将其变成现实很困难,其中就有创意与施工图的衔接,图纸与我国规范的不配套等等问题,用“创意催人老”来形容这几年昏天黑地地讨论、翻江倒海地改图一点也不为过,但是,眼前“亮煞眼”的一切让我们深深觉得:同济设计、同济人挑大梁的迪士尼营造真地很牛!
          看着说着,我们不知不觉地走过了雷鸣山激流冲水、名人堂、喷气背包飞行器、过山车,“雷鸣山也是座假山,里面都是现代的设计,山洞、流水、电闪雷鸣,然后从这个仿佛千万年的山涧里一滑而下;你看,每只橡皮圆艇上八个座椅,刺激,人还溅不上水”“你看,外观很像上海世博园里日本馆,里面的过山车一组四辆,每辆都是摩托车的样子,坐上去,你得伏在车上作俯冲状,瞬间就成了时光赛车手”,管理员告诉我们。
          走在园外小镇上、进入专卖店,观赏新挖的心愿湖,体验专设的地铁站,一切都是那么新鲜,一切成果中都有同济设计师、建筑师的辛勤劳动和智慧汗水。

十万张图纸仅是工程总量九牛一毛    

          我们在当地媒体上看到这样的文字:一走进上海迪士尼乐园主入口,许多熟悉的动画片中的建筑映入眼帘:《美食总动员》中的烘焙坊、米妮的“甜心糖果屋”、米奇的厨房、托尼的餐馆、黛丝的咖啡屋……这些幻想建筑的背后,是10万张图纸的反复计算和打磨。”上海迪士尼乐园主入口与花园工程项目经理、同济校友王威介绍,迪士尼乐园的设计是基于美方“幻想工程师”的艺术灵感,中建八局项目团队要做的,就是协助将艺术灵感变成可实际施工的图纸,再将图纸变成真实的建筑。中建八局建立了包括总包、分包、厂家等在内共计400人的深化设计团队,完成的上海迪士尼乐园项目总图纸量超过10万张。
          “我们绕园区走一圈,不过两个小时,而地下的管网却长达110万米,相当于上海到天津的距离!”王威说,几乎所有主题园区的水、暖、电、气等管线都要经过这里,局部区域上下重叠、交叉的管线多达11层,埋深达9米。
        我们要说的是,这仅仅是乐园入口处和管线一项,中建八局里挑大梁的有许多都是同济人;而对于迪斯尼深化设计的同济设计师来说,这10万张图纸仅仅是整个工程的九牛一毛。管线也仅仅是整个园区管线的冰山一角,设计师刘荣涛却说:“我们从园区设计里学到了很多,这个项目的图纸深度,为我们今后更好地满足未来中外合作及国内高端业主的要求打下了坚实的基础,别的项目图纸再多也不会多过度假区的了;再者,度假区制图规范和图纸表达方式的中规中矩,我们遵照下来了,严格按图办事现在已变成了习惯;还有,度假区这种复杂项目上统式管理制度、节点的分解、设计界面的切分等做法,让我们收获颇多。记者问,几年里图纸画了多少,刘荣涛笑,轻声说恐怕要用卡车装,排成一个车队了。

  小兰的 迪斯尼故事

          采访中,我校设计师兰英华回忆:两年前,与一拨儿小伙伴们懵懵懂懂地加入度假区项目组,我们被集中在一块单独的工作区域,三排座位,和其他建筑师们分开,开拓了原本属于结构师的疆域。这个方式让所有人都心悦:如此便能更好、更聚神地投入。这样,浪漫被第一次界定了。没有轴网、对齐的限制,没有直角、常规形体的限制,标高不统一,层高不统一,这个项目的浪漫体现在私人定制般的形式中。
          项目究竟有多难?堆成山一样的图纸里,每一张都有很长的历史,每一个细节中,都有无数的讨论,这是新人无法理解的。“在这个项目上班的第一天,我面前原本空荡荡的办公桌前,不一会,‘彭——’地一声,米工手中厚厚一摞A3图纸震在桌上:“你先看看图纸。”说完他就匆匆走了:我只感到“哇!好生猛的大号图纸”。很快,我就从团队膨胀的速度上感觉到项目之难,先是十个、后来数十,最猛的时候就变成了近百号人了。这些人经常通宵达旦,数不清的问题、冷不防的语言障碍,“虽然我们的英语水平都很好,但设计讨论一深入,沟通又变得力不从心。单词代表的不只是字典上一个词条,而是一个设计意图,或者一个产品要求,甚至一个核心概念。”小兰说。
          接着是方案报审,扩初,50%施工图,100%施工图,招标图,最终施工图……多累、多复杂已没有多说的必要了,百人团队(都是精英啊)、几十人的度假区团队、一年半的时间里,心血最后化成了一推车一推车的图纸。“当图纸推出那个房间时,对于团队中的很多人来说,是一个结束,而对于将要入驻工地的人来说,才是身心炼狱的开始,而就我是其中的一员。”兰英华告诉记者。
          小兰说,我们这群设计师朝阳初升时颠簸一个多小时到建设工地,华灯初上时用更长的时间再颠簸回来,在工地每天面对的是熙熙攘攘的人群,他们可是数千上万人的规模!工地是平地上起一座城镇,两年左右从无到有!更严酷的是,项目要求的精度史无前例。
          “异域娱乐文化的浪漫与无厘头与中国建筑规范的周正规矩发生激烈碰撞就稀松平常。”文静的工程师张小文如是说。海量的图纸、施工的受阻(有的最初设计就无法变成现实)、紧张的工期……建筑师成了现场矛盾的“焦点”。当然,最后他们也历练成了“百事通”:作回答,下判断,做决定,修改图纸,补充信息,审核深化图纸,审核建材产品,指导生产厂家,甚至检查施工质量,常常一锤定音。小张的语气依然是那么地淡定:“当结构底板下预埋好管线时,站在基坑边看直立的套管就如同剑戟的丛林,我们的反应是‘这房子是一个机器’;当面对着完美逼真的主题抹灰样板,大家的反应‘这房子是一个雕塑’;当看到乐园的灯光秀视频时,心里想‘房子是快乐发生的一个背景’。总之建筑才是配角。而建筑师要做的,就是让这个配角撑起将要发生的事情,将要呈现的场景。”小张颇有曾经沧海难为水,阅遍炼狱依然恬淡自若的风范。

  城堡设计是 一次 炼狱 旅行

          何谓炼狱?比喻人经受磨练的艰苦环境。上海旅游度假区就是这样一个火煎油炸你的能力,蒸烤冰冻你的耐受力的地方。“记得2011年,记得第一次看到上海迪士尼乐园的设计图纸时我还是兴奋了好半天的,图纸上无论是歪歪扭扭的森林小屋,还是复杂得令人咋舌的城堡,就连一个石头或木材的hatch都填得这么艺术。”设计师鹿小雅感慨道,当年的作业,谁要是画成这样绝对是A+啊!
          就在小雅画好平生第一套完整的施工图,揉着惺忪肿胀的眼睛,专业负责人老刘过来问 “想不想画城堡啊?”“想……”,“OK!”老刘一拍桌子一溜烟走了,她说:“从此我便一脚踏进这个漂亮的设计噩梦。
          作为全球最大、最高的娱乐城堡,全程都是要用BIM(建筑信息模型)出施工图的,但这里的施工图到了什么地步?往往一个厕所就能出几百张施工图。所有图纸的图层、图名、参照、图框等等都有严格要求,如果不符合随时可能会被退回来。城堡与园内其它单体相比,所有施工图都必须用Revit(专为BIM构建的系列软件,可帮助建筑设计师设计、建造和维护质量更好、能效更高的建筑)出,平立剖都是从模型里切出来,图纸的建立不仅要满足国内施工图制图标准,同时还要满足外方的制图标准。
          城堡开建,小伙伴们发现自己面对的哪是一个项目,是一片茫无涯际的海!一个中心穹顶、八个高低不同的塔尖、多而复杂的屋顶、凹凹凸凸的立面,仅外立面的装饰构件就有2000多种不同类型,其余的装饰图案、线脚、假窗就更不用多说了。小鹿告诉记者:“管理这些模型和图纸就是一个浩瀚工程,更何况改图纸?!那天下午,出了650多张A0图纸。仅仅数图纸,我和周工两人愣是数了一下午,却还是差2张,把所有图纸和目录一一对上居然成了一件难事。
          上万平米的城堡,光是墙体就有100多种构造类型;还有墙体的面层、抹灰层、保温层、石膏板、轻钢龙骨、混凝土结构层都要表达清楚,都要标注编号、防火、隔声、保温信息等等,“无头乱麻告诉我们,得想办法”,项目负责人周工介绍,设计师们采用了参数化管理。于是,小伙伴们在Revit里对墙体添加了各种参数,使得平面上的标注可以自动读取所有信息,利用平面、立面、剖面、放大图、墙表的互相关联,更通过合理的视图设置关联到墙楼板图、完成面找坡图、找到吊顶平面图等,使得每修改一个墙体,所有其他图纸都能自动修改。“后来,我们就从机械修图中解放了出来,全身心地关注与设计和修改本身了。”负责工地现场的建筑师周涛说。
        采访中,记者了解到这样的参数化管理被复制到园区的每一个项目,甚至小到设备留洞:城堡共有300多个设备留洞(管线穿结构墙的洞口),我们在Revit的同时,又在平面上对洞口逐一编号,并自动生成一张所有洞口的表格,包含形状尺寸大小、高度等信息。“当我们把这些模型、平面、明细表一并提资给结构工程师后,他们满意地笑了。”周涛说。
          年轻的设计师叶阳至今还清晰地记得出图那天晚上的情景:“也许是我们的炼狱经历感动了老天,30%CD的出图那天晚上,外面狂风大作,设计室里疯狂打图,暴雨打在楼顶上巨大的‘噼啪’轰鸣声已经盖过了同事的相互喊话了。等到凌晨出完图,狂风离去,大街上安静得连个车影都没。”                 
          “开园试运营的当天,我们站在宫殿前的月台上看着长长的队伍,心中仿佛‘劫波’之后的如镜海面,平静,还是平静。”鹿小雅告诉我们。