5号线将延伸到奉贤南桥 高峰间隔缩短2分钟

　　本报讯(记者 李蕾)服役13个年头的5号线将旧貌换新颜！原有的4节编组将扩容至6节，线路将南延伸至奉贤南桥。目前，改造扩建工程已经启动，这也是上海首条“边运营、边改造”的地铁线路。

　　5号线自从开通以来，沿线客流不断上升，需要提升运能以满足乘客需求。5号线投运之初就在东川路预留了继续向南延伸的条件。目前，东川路站正好成为既有线路和新建南延伸线路的一个分岔点。这里将新增岔道，将来至奉贤的5号线南延伸段与现有的5号线将在此处形成一个“Y”形分岔。记者看到，东川路站改造已显雏形，一条新的分岔线轨道高架以及扩建的站台基础已经成型，将满足列车在该站分岔运行。据悉，今后东川路站厅扩大至900平方米，5号线3个方向都可在此换乘，既能去莘庄，也能去往奉贤南桥或闵行开发区方向。

　　目前，5号线莘庄至闵行开发区工作日早高峰发车间隔为4分30秒，晚高峰为5分钟。在工作日平峰，列车发车间隔约6分钟。工作日早高峰，东川路、颛桥、北桥站都实施常态限流。未来一旦新线开通，5号线将从目前正常开行14列车的基础上，增投多列新车上线，有望将工作日高峰最短运营间隔缩至2分30秒。