松江区2月28日完成辖区内所有74台浮吊签约工作

2月28日下午，松江区交通委根据浮吊整治工作要求，在签约阶段最后一天，完成辖区内所有74台浮吊的签约工作。

此次全市性的浮吊整治工作，得到了市委书记韩正同志的高度重视，多次要求将浮吊清退作为“五违四必”重要任务，在4月30日前必须完成相关清退。松江辖区内74台浮吊占全市139台清退任务中的53％，面对时间紧、任务重，以及清退过程中的种种阻力，松江区交通委从以下四方面推进清退工作。

一是依托领导小组，形成工作合力。在市委市政府的高度重视下，浮吊清退工作得以落地，并列入“五违四必”范围，在政策层面有了保障，工作方案、资金等各项工作也得到快速落实。区级层面迅速成立分管副区长任组长，交通委主任任副组长的黄浦江松江段浮吊整治工作领导小组。依托领导小组机制，区交通委加强与公安水上派出所等单位的联勤联动，累计出动巡逻艇、公安艇近500艘次，执法人员近1800人次，有效形成执法威慑力，确保整治清退工作的顺利进行。

二是落实源头治理、严格铁腕执法。为确保整治工作顺利推进，区交通委做了大量调查摸底，梳理出后期工作可能遇到的问题：对可能诉求的矛盾焦点问题，统一解释口径，防止误传和谣传；掌握人员关系情况，找到带头人和思想突破口；早宣传早动员，让从业者及早接到信息，对生产生活早做打算。在工作方式上，通过切断浮吊船贸易，从源头上挤压非法浮吊船舶生存空间，推动经营者自行撤离。区交通委海事部门在浮吊作业水域进行全天候管控，在下游设立拦截线，24小时管控企图闯入港区通过浮吊卸货的大沙船。累计制止仍企图作业的浮吊船25艘，驱离靠泊在浮吊上的大小沙船300余艘，拦截闯入辖区大沙船30余艘。

三是强化宣传教育、推动完成签约。签约工作启动后，一方面加大宣传力度，表明此次整治的坚定决心，同时结合整治行动启动仪式等机会，积极邀请市、区媒体进行现场采访报道，营造强大的舆论氛围，打消业主通过上访等途径试图改变政策的想法。另一方面抓紧约谈说服，对浮吊业主宣贯政策中“每台浮吊28日前签约可以享受全额奖励60万，之后就要每天扣减一万元”的规定，与经营者说明利害关系。积极做通浮吊挂靠公司负责人思想工作，由他们带头并带动一批业主完成签约，再以签约业主为突破口，进一步带动观望业主签署协议。

四是严守政策底线，维护秩序稳定。对个别提出不合理诉求的业主，区交通委工作人员严守底线绝不退让，对部分经营者因利益受损产生的过激行为，公安、信访、环保等部门到一线开展工作，全力营造守法者得益、违法者吃亏的工作氛围，促使个别经营者最终放弃幻想同意签约。

目前已有三台浮吊已经拔锚撤离了松江辖区水域，其余浮吊的撤离工作也在有序地开展中。区交通委将进一步做好撤离配套工作，帮助浮吊业主尽早离开黄浦江及其支流水域。