大众出行平台扩容 蓝色联盟5千辆出租车逐步加入

　　记者　钟　晖

　　晨报讯　记者从昨天在沪召开的2016中国出租汽车发展论坛上获悉，沪上传统出租车将加快转型步伐，提升载客频率，减少空驶率，进一步缓解市民打车难。

　　昨天，来自全国三十余家知名出租汽车企业的负责人齐聚上海，参加由大众交通集团发起并主办的2016中国出租汽车发展论坛。与会者指出，传统出租车加速转型，需要加快融入网络，通过大数据分析和人工智能调度平台技术，为市民提供更好的出行服务。

　　大众交通集团董事长杨国平指出，目前大众出行平台已接入万余辆出租车，今后运价将会高于巡游出租车，这是高品质、差异化经营的体现。按照目前的相关政策，出租车驾驶员可以自愿加入出租车网络平台，这是没有壁垒限制的。

　　据悉，目前大众出租70%的车辆都已经接入大众出行平台，方便市民APP手机叫车。而包括海博、强生、法兰红、银建等多家出租车公司的部分“的哥”也加入了大众出行平台。截至本月，约3000辆其他出租车公司的车辆加入大众出行平台。而蓝色联盟也已与大众达成战略合作，其5000辆出租车将逐步接入大众出行平台。

　　“出租车调度平台要升级，出租车辆要加快更新换代，市民喜爱的途安车型会越来越多；更重要的是所有‘的哥’都要会使用智能手机。公司将向老司机发放专属智能手机，帮助他们用好互联网调度系统，通过GPS精准定位，让乘客在最短时间内打到车。”杨国平说。

　　强生出租相关人士也透露，公司目前也加快开发强生出行APP平台，有望11月后上线。