北横通道天目路转盘接南北高架 横贯6区5出入口

14.08.2014  10:24

  

    北横通道天目路转盘接南北高架横贯6区5出入口继延安高架后的沪上第二条东西向交通大动脉“北横通道”详细规划昨天首次披露。

  北横通道将横贯长宁、静安、普陀、闸北、虹口、杨浦6区,共设北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路、河南路5对出入口匝道,设大连路、黄兴路、隆昌路3组下立交。

  工程范围也已经明确:西起北虹路,东至内江路,全线经长宁路、光复西路、苏州河、余姚路、新会路、天目西路、海宁路、周家嘴路,向西衔接北翟快速路,向东接周家嘴路越江通道,全长约19.1公里,穿越上海中心城区。

   为何要建北横通道?

   6年后北横沿线路段交通饱和

  规划透露,北横通道打出的是“组合拳”,即采用高架、地道、地面扩容等多种形式。工程起点北虹路、海宁路虹口港区段,采用新建地道或高架形式的布局,除与中环北虹路立交和南北高架天目路立交衔接段采用高架形式外,其余路段采用地下形式布置。沿线设置北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路、河南路5对出入口匝道。海宁路虹口港-周家嘴路内江路区段采用地面扩建的形式布局。

  北横通道规划道路等级为城市主干路,设计车速为60公里。其中,北虹路至泸定路、长安路至晋元路段规划为主线4车道高架道路;泸定路-长安路及晋元路-虹口港采用主线4车道地下道路;吴淞路以东地面道路双向8车道。

  北横通道沿线经过长宁、静安、普陀、闸北、虹口和杨浦区六个行政区,可对接中环、南北高架,将缓解延安路高架交通压力,还将建设上海第一条路中式公交专用道,为此,市民对这条东西大动脉充满期待。

  根据目前的趋势,再过6年,北横通道沿线的大部分路段都将处于交通饱和的状态,而通道的建设工期大约需要4年,建设北横通道已迫在眉睫。此外,上海市北横通道将分流延安路高架、内环北段交通,改善南北向道路及天目路立交交通,释放地面道路空间资源。