佘山9号线出口处黑车泛滥 出租车“坐地起价”

06.10.2015  11:24

  国庆期间选择在上海近郊旅游的人不少,佘山是许多人的目的地。很多人选择地铁出行,然而记者在采访中也发现,从地铁站到景区的"最后一公里",假期里有些混乱。黑车泛滥、正规的出租车居然也不打表,坐地起价。

  10月4日上午11点左右,在九号线佘山站外的公交站,站满了许多等候去森林公园等景点的乘客。公交车还没等来,黑车的吆喝声和议价声不绝于耳。

  记者:“多少钱啊到佘山?

  黑车司机:“两个15块。

  记者:“森林公园多少钱?

  黑车司机:“一个人啊,十多块。

  记者:“多少钱?

  黑车司机:“十几块,起步费呀,14块。

  记者:“多少钱一个人?

  黑车司机:“三十。

  记者:“三十,为什么这么贵?

  黑车司机:“你一个人,我单独跑一趟。

  数十辆黑车占据了靠站区域,导致道上的公交车难以靠近,离站时只能强行变道,与一旁驶过的集卡仅一步之遥,十分危险。

  市民:“公交车,你看都靠不了边。以前整顿过,也没用。本来公交车靠边,你看这一停,公交车靠不进来。

  而公交车站一旁的非机动车道上,还有一列出租车候车队伍。记者发现,海博、锦江、蓝色联盟等顶灯的出租车像黑车一样,不打表,与乘客议价。

  记者:“你不打表啊?

  出租车司机:“都是不打表的。你去问问看,没一个打表的。

  出租车司机:“东山25块,西山是30块。

  记者:“森林公园去吗?怎么付钱?

  出租车司机:“25块,不打票。

  在不远处的马路对面,就停着一辆警车。不过记者仅在现场看到一名协警在维持秩序。执法力度并不强硬。

  协警:“一般我们这里管不着,我们在里面管管电瓶车。(平时这里有人管吗?)值班的(警察)会经过,不是有专人在这里管的。

  而记者发现,在这个公交站内,发往佘山去的只有两条线路,且车辆抵达的间歇较长。一般都需要20到30分钟。每来一辆公交,堆积的游客就一拥而上,迅速把车挤满,消化能力不强。

  市民:“车上太挤了,车太少了。