航企半年内两次集体减佣金 或加快机票代理洗牌

　　1月27日消息：对于诸多小型机票代理商而言，2015年会是十分艰难的一年。近日，南方航空、东方航空、中国国际航空、厦门航空、深圳航空相继发出通知，从2015年2月起将其国内客票代理费从原来的2%降低到1%。这是继去年7月航企联手降佣后，半年内的又一次集体减佣。与此同时，东方航空和海南航空也在岁末年初向其机票代理商下达了《关于规范互联网机票销售秩序的通知》，希望整理网络分销渠道的秩序。业内人士表示，这些举措将加快机票代理行业的洗牌。

　　 规范机票销售秩序

　　机票代理的主要收入来源是从航空公司获得销售机票的佣金，消费者从市面上购买的每一张机票中，原本都有3%左右的费用会由航空公司返还给机票代理。据了解，在没有降佣之前，若要维持一家员工数在10人的机票代理公司的基本运营，平均每月出票量要在2000张才能达到损益平衡，因此，航司降佣对于出票量有限的小代理影响更大。

　　近两年，民航相关机构对机票代理的整治与规范从未停止。此次东航和海航《关于规范互联网机票销售秩序的通知》，几乎又断了一条小代理们的生财之路。据调查，违规售卖“非常规”机票是小代理提高收入的另一常用手段。这些机票大部分来自于企业客户的三方协议价格、里程分数兑换票、免票、航企员工家属票、团队票散卖等。这些操作行为已严重影响了航空公司内部的渠道价格体系。

　　 小代理常常“做手脚”

　　不过，业内人士也表示出了一定的担忧。随着利润空间被不断压缩，为了弥补收入缺口，小代理们违规操作的可能性会加剧。除了一般的违规操作，据了解，相比个人订票者，公司客户对于机票的价格敏感度更低，代理有更多机会在这其中做手脚。比如“五折机票九折卖、打折机票全价卖是很多小代理常用的伎俩。”据不愿透露姓名的业内人士爆料，由于乘客在小票台订票时，并不掌握机票实时的打折信息，另外同一架飞机也可能同时存在不同折扣的舱位，一些代理会故意抬高机票价格或在消费者收到机票确认信息并付钱后，将低折扣的机票改签成高折扣的，吃掉其中差价。

　　随着各大航司对直销渠道的重视，不法代理商操作价格猫腻的空间也将越来越受到限制。航空公司提醒乘客，订票时要选择航空公司官网或者正规的代理机构，并在订票取票后仔细核对自己所订机票的舱位和价格。