沪公务机起降占全国四分之一 内地有252架公务机

　　今天，2015年亚洲公务航空展将拉开帷幕。记者提前探营后发现，与历年来的奢华模式有所不同，此次公务机展中小型飞机达到了30%，较去年翻了一倍。更多参展商纷纷打出“实用”牌。

　　 成龙意外现身停机坪

　　昨天上午，在虹桥机场停机坪上，40架前来参展的公务机一字排开，其中既有最小的入门型公务机，也有全球最大、航程最长的公务机。据悉，本次参展的170家企业包括庞巴迪、达索、豪客比奇、塞斯纳、湾流等多家顶级制造商，亚太地区参展商也占到41%，创历届新高。

　　今年参展的飞机很注重功能性，美国赛斯纳推出的一架公务机在轮子上增加了两个浮筒，这样一来，飞机就有了水陆两栖功能，在水面或者地面上都可以完成起降。据介绍，这类飞机主要用于在偏远地区运送人员和物资。

　　昨天，香港明星成龙也意外现身停机坪，引来不少媒体争相拍照。早在2012年，成龙就曾携带他价值2亿元人民币的私人飞机来沪。此次出现一度让人猜测他是否有意再度购机。不过，记者了解后获悉，成龙这次只是为了拍片，昨天其登上的巴西航空Legacy500公务机也是第一次来上海参展。

　　 “二手机”接受程度提高

　　可以说，近年来，公务航空已经成为经济新常态下的通航投资热点。去年，上海机场公务机航班起降量达到了4792架，占全国1/4左右市场份额，而自2009以来上海地区公务机市场增速迅猛，航班数量增加幅度每年都在10%以上。记者了解到，目前虹桥机场公务机基地二期基础设施建设将于2017年完工，未来在浦东机场建设公务机专属保障设施的可行性也正在同步研究之中。

　　值得一提的是，此次参展的公务机中，中低价格小型公务机占30%，较往年的15%可谓翻了一倍。业内人士也直言，相比以往力推奢华风的公务机，如今越来越多参展商举起了实用型的旗帜。空客目前正在研究一款由A330-200宽体机为基础设计的公务机。据悉，其客舱前部除了拥有独立洗浴、会议室等私密空间外，还能在后部留出和一般民航机相似的头等舱、经济舱座椅。如此一来，能够承载更多人员，以此满足团队出行的需求，降低出行成本。

　　相关负责人首度透露，公务航空自去年高速发展后逐渐进入了平稳期，如今市场也出现了“二手机”概念。随着这一理念被接受程度逐渐增加，公务机市场资源的配置也将更为优化。

　　 内地已有252架公务机

　　昨天，《2015中国内地公务机报告》新鲜出炉。报告显示，截至2015年3月底，中国内地拥有的公务机数量共计252架，同比增长11%。公务机运营企业共计47个，其中北京的公务机运营企业尤为突出达到14个之多，广东和上海分别位列第二位和第三位，而中国近一半省市目前还没有公务机运营企业。据悉，目前2亿-4亿人民币之间的公务机是企业与个人购买的主流趋势。

　　记者了解到，如今“拼机”模式也开始流行，使得公务机不再高不可攀。记者从虹桥边检站相关工作人员处了解到，每年暑假和春节长假期间，都会掀起一股公务机“拼机”潮。去年暑假期间，其就受理了近十架次“拼机”公务机航班的出入境办理手续。“拼机”者多为带着全家和好友一同外出游玩，而目的地则多为泰国、马尔代夫等地海岛为主。

　　据透露，不同的公务机机型包机价格有所不同，但是按照平均10万元1小时的包机费用来算，平摊下来人均费用约为公务舱的2至3倍，不过，由于其能享受到极强私密性、极佳舒适度，以及在时间安排上的可控性、起飞时间受限相对较少等优点，所以逐渐成为一种时尚。