上海市民尝鲜赴广州旅游 全程不超7小时可当天到达

11.12.2014  11:09

  东方网12月11日消息:据《劳动报》报道,昨天,铁路方面开始实施全新运行图,上午8时,随着G85次列车驶离上海虹桥站,上海至广州也首次开通了高铁线路,至此,北上广之间均可选择高铁出行。当天,杭长高铁也全面启动,上海前往长沙最快只需要4小时24分,记者跟随列车进行了实地体验。

   市民尝鲜赴穗旅游

  上午8时,记者所在的G85次列车缓缓驶出了上海虹桥站站台,其目的地为广州,途经杭州、南昌、长沙,这也是上海至广州首次通行G字头列车,全程耗时6小时51分钟。这就意味着,早晨耳边响起的还是吴侬软语的“侬好呀”,下午听到的就是别有一番韵味的广东话“呖好啊”。这是铁路此次大调图后比较显著的一个变化,随着往返两地的高铁通车,市民今后在北上广之间均可选择高铁出行。

  市民陈先生一家四口昨天首次尝鲜,乘坐了这趟高铁前往广州游玩。因为携带了一名出生仅7个月的新生儿,因此,对于陈先生而言,在交通选择方面将更多地考虑其方便和舒适性。“孩子还小,飞机起飞降落时可能会有些不适应,容易哭。”陈先生告诉记者,相对平稳的火车则不太会出现这些状况。考虑到孩子年纪以及乘坐时间,陈先生一家四口购买的是人均1300元左右一张的一等座车票,尽管在价格方面与机票或许没有太大差异,但其便利性和舒适性依旧赢得了他们的赞誉。

  值得一提的是,这条线路覆盖了新启用的杭长高铁。作为沪昆高速铁路的一部分,杭长铁路开通也大大缩短了上海、杭州乘客前往南昌、长沙的距离。目前,上海铁路局在上海与长沙之间每天安排15对直达高铁列车,跑完全程的时间最短为4小时24分钟。可以说,杭长高铁将杭州、南昌和长沙等沿线城市群连成直线,与沪杭、宁杭、杭甬、武广等高铁接通,共同构成华东至中南、西南、华南的高铁客运便捷通道。

   与飞机比有一定优势

  相比飞机,杭长铁路在时间和票价方面均占有一定优势。记者查询后发现,目前,该趟高铁的商务座票价为1497.5元,一等座票价798.5元,二等座票价478元,最快耗时约4个半小时。若乘坐飞机的话,连同候机、取行李等时间在内,几乎持平,但若遇到恶劣天气,火车将更胜一筹。而若与原先的K字头列车相比,时间方面更是大大缩短,原先前往长沙的软卧车票为415.5元,硬卧车票263.5元,但列车需运行14小时左右。

  上海铁路局表示,在杭长高铁线路上共安排了图定动车组列车55对,目前开行的41对动车组列车属于初期安排,今后将根据客流情况,及时调整运力。上海站介绍,上海至长沙的高铁列车,将从目前的每天15趟加密到20趟;经停南昌西站的高铁将逐步增加到30趟左右,两地日均运能增加超过10000人次。

  “杭长高铁开通前,上海到南昌每天只有2趟动车和6趟普速列车,上海到长沙每天只有2趟高铁动车和3趟普速列车,每逢节假日出行高峰,便可能买不到火车票。另外,从上海去江西和湖南,如果是乘普速列车,至少要10小时以上,上海至广州的普速列车更是清一色的‘次日到达’,在车上睡一晚是家常便饭。”铁路上海站人士指出,从“睡一夜”到“当日达”是历史性突破,旅客出行体验将大为改善,预计2015年春运期间,上海至江西、湖南方向的运力将不再紧张。“未来,随到随购、随购随走的‘车等人’出行模式也会成为可能。”该人士透露,上海铁路部门还将开行上海至桂林和南宁的高铁列车。