沪规定充电桩费用不高于每度1.6元 个别仍高于标准

　　随着越来越多的社会资本进入公共充电桩建设领域，供新能源车车主们充电的地方变多了。不过，劳动报记者近日体验发现，多数充电桩运营方之间并没有实现互联互通，“专车专用、专卡专充”仍属常态。此外，尽管上海规定充电桩服务标准费用不高于每度1.6元，但仍有个别充电桩标注的服务费高于这一标准，其中，在收费的站点中，最低与最高收费标准甚至相差了5倍。除了充电需办卡、服务费不统一的尴尬之外，公共充电桩的使用率并不高，甚至可以用鲜有问津来形容。