你知道吗？机场不能用软件打车了！
23.07.2015 23:06
本文来源: 看看新闻网
交通执法部门对于黑车、专车、正规出租车在机场使用叫车软件接单将 一律严处 ！
专项整治 已经开始
小编跟随执法人员去现场执法，发现这检查还真是动真格的，无论你是什么车辆，一旦被发现用打车软件接客，将按照车辆的性质给予不同的处罚：
非法营运的车辆
处以10000元行政罚款
正规专车
处以3000元的罚款
正规出租车
罚款200元
以
前机场的出租车排队盛况，有过机场打车经历的一定记忆犹新：排队的出租车排满好几个蓄车场，从开始排队到接到一单生意需要等上三、四个小时；而打车的乘客排队也是家常便饭，遇到航班抵达高峰，排队时间会超过半个小时，甚至一个小时以上。
无论是坐车的还是开车的，在机场这个特殊的地方都要排队，这也堪称一景了。我们知道，在市场经济规则里，要么供大于求，供方排队，要么供不应求，求方排队，像这样供方和求方都要排队等候，也真是不多见的事。虽然机场运营方和出租车管理部门费劲了心思，多次改造了候客车道，改变了乘车流程，但即使能有好几辆车同时上客，排队的问题却依旧存在。问题出在哪里了呢？长期以来似乎没人知道。
你等出租车？
出租车还在排队等你呢！
自从有了打车软件，这个问题似乎找到了解决的钥匙。我们可以在下飞机以后，甚至在飞机还没起飞时，就通过打车软件预约好车辆，再通过电话联系约定上车地点，车辆提前等候，乘客随到随走，开车的、坐车的就都免去了排队之苦。简而言之，是互联网把乘客和车辆的配对点从出租车候客点那有限的几个扩展到了无限多，大家不需要再为了配对在那里苦苦等待了。
为
了打击叫车软件的驱使下，无序竞争的出租车、专车，甚至是非法营运的黑车，管理部门对机场范围内使用打车软件喊停喊打，我们都能理解。规范市场，也是每一位坐车人、开车人的共同愿望。但是如果规范之后，只是让大家回到过去开车的、坐车的都要排队苦苦等候的老路，去重复体验效率低下且不方便的窘境，相信这又不是大家所愿意看到的。
本文来源: 看看新闻网
23.07.2015 23:06