沪上船厂职工:8小时作业就如同洗8小时桑拿

　　原标题：8小时作业，就像洗8小时桑拿

　　超过3000℃的蓝色火焰从加热炬里喷涌而出，厚厚的钢板上，留下了红色的印记。在沪东中华造船厂总装三部的加工内场作业区，十几位职工正弓着身子忙碌着，汗水湿透了工作服，留下两种不同的颜色。

　　 火工矫正将70毫米误差缩至2毫米

　　身着白色长袖工作服、头顶黄色安全帽，佩戴上专业的焊接眼镜，还要套上一副厚厚的皮手套，光是穿戴整齐、勒紧绳带，就能热出一身汗来。昨天，申城迎来了又一个高温日，在烈日的暴晒下，哪怕是早上8点半，走进复兴岛上的沪东中华造船（集团）有限公司总装三部内场作业区，也能感受到滚滚热浪迎面袭来。除了高温，在工作区域，嘈杂的器械轰鸣声在耳畔隆隆作响，工作人员要互相说话，只能凑到耳边，扯大嗓门吼上几句。

　　“我们现在做的是大型船舶的尾门矫正工作。通过火工，让铁板受热变形，再淋上水，钢板的大梁就会收缩。循环处理后，就会恢复到理论的设计水准。”总装三部加工内场作业区火工班班组长俞洪昌指着一块被千斤顶顶起的大钢板说道。“现在这块尾门的大梁误差大约有70多毫米，正常组装的时候，要安装尾轴，所有的孔都必须在一条直线上，误差要控制在正负2毫米以内。因此，必须通过局部加热，用水冷却的水火加工，一点点矫正。每操作一次，大约能修正个5-6毫米左右，期间还会有一定的反弹伸缩。像这样一块12米长的钢板，我们3个人大概需要4天时间完成全部矫正工作。”