政企合作弥补“短板” 年内将建500余个滴滴车站

04.08.2015  23:39


 
在重拳打击非法专车运营的同时,上海也在尝试政企合作,弥补城市交通的"短板"。昨天,滴滴、快的宣布,将在上海推出至少500个"滴滴车站",覆盖社区、医院等区域,以解决市民打车难。对此,市交通委主任孙建平今天表示,希望能通过此举,满足不会使用打车软件的中年老人的需求。




据悉,滴滴、快的将在上海各大商场、社区、医院、酒店、写字楼等地陆续推出滴滴车站,计划年内至少推出500个。 所谓的"滴滴车站",就是通过滴滴约到的出租车、专车均可停靠的站点。 也就是说,乘客有了固定的上下车地点。和扬招点不同的是,未来,乘客在使用滴滴打车APP客户端时,地图上会标注出滴滴车站。乘客可以直接进入"选择附近车站"页面,选择离自己最近的车站,而司机也将被引导至这一车站,从而有效减少双方沟通和等待成本。 滴滴方面表示,人流集中的商场和大学城将是首批区域,而在医院、居民社区等特定车站,还将会有专人帮助老年乘客使用叫车软件。


此外,滴滴快的还将加大对出租车司机的补贴,引导司机不"挑肥拣瘦"。对于滴滴车站,市交通委相关负责人今天表示,这是政企合作,为城市交通弥补"短板"的一次有益尝试。不过, 首先要调动的还是出租车。


对于专车,市交通委表示,要和出租车形成优势互补、和谐发展、错位竞争的新格局。目前,国家相关管理办法正在征求意见,待办法颁布,上海方面将出台实施细则。

(上海电视台记者谢丹青报道)


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