交通运输部禁私车变“专车”经营

        本报讯（记者 曹政）针对近期一些打车软件提供的“专车”服务，交通运输部昨日表示，“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用，在鼓励创新的同时禁止私家车接入平台参与经营。

        交通运输部相关负责人介绍，一方面各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来，能够根据乘客的意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务，这是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式，也能够满足运输市场高品质、多样化、差异性需求。然而另一方面，各类“专车”软件公司不仅仅是提供一个运输供需撮合平台，也应当遵循运输市场规则，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。

        此外，交通运输部也建议“专车”服务应根据城市发展定位与实际需求，与公共交通、出租汽车等传统客运行业错位服务，开拓细分市场，实施差异化经营。这位负责人表示，交通运输部也将继续对“专车”服务开展持续调研与深入研究，注重发挥市场配置资源的决定性作用，更好地发挥政府作用，适时通过多种方式引导市场充分竞争与规范服务，为人民群众提供更满意的出行服务。