300米收费398元 温州机场“贵宾车”为什么这么“贵”

11.05.2016  10:25

  新华网杭州5月10日新媒体专电(新华社“中国网事”记者周竟)一网民近日发帖称,其在温州龙湾国际机场遭遇“天价”收费:乘坐经济舱的他下飞机时坐了下贵宾车,大约300米的路程被收费398元。机场则回应称,已事先告知,并非欺诈。

  近年来,机场高消费一直被诟病,一碗面、一壶茶动不动就上百元,甚至复印文件一张纸都收10元。网民和专家呼吁相关部门加强监管,打破类似于机场这样相对封闭区域内的“霸王价格”垄断。

   平均一米路收1元多,我以为自己听错了

  “一块多钱一米的路,你们走过吗?温州机场真让我见了世面,300米左右的距离收费398元。”近日,一位网民发帖说,前几天他随同事乘机从北京至温州,由于坐头等舱的同事行李较多,坐经济舱的他为了帮同事拿行李,一起坐了贵宾车,大约300米的路程被收费398元。

  “当398这个数字报出来的时候,我以为自己听错了。听说过天价蟹、天价鱼,没想到今天这天价车费就发生在我身上。”这位网民说,回家之后,想想怎么都觉得郁闷,不是398元出不起,只是有种被宰的感觉。

  这位网民想知道的是:这个价格到底是怎么定下来的?需不需要报物价局审批?是机场方面私自乱收费,还是已经通过了物价局的审批?

  随帖还附有一张增值税发票。发票显示,开票日期为5月4日,398元分为服务费375.47元和税额22.53元,销售方为温州空港尊易商务有限公司。

  此事在网上引起热议,多数网民认为价格过高,网民“异次元归来”说:“虽说头等舱与经济舱的机票价格不是一个档次,但这短短300米收费398元也实在太离谱了。

   机场回应:事先已告知乘客 贵宾车价格有权自己决定

  温州龙湾国际机场则回应称,贵宾车进出港的摆渡服务不按距离长短计费,每次398元,且事先已告知乘客收费标准,非强迫交易。

  据了解,温州空港尊易商务有限公司是机场的子公司。该公司相关负责人表示,5月4日确有经济舱乘客坐头等舱贵宾车被收费398元一事。

  “贵宾车服务针对头等舱乘客是免费的。当时那位陈姓的头等舱旅客说要让经济舱的同事也一起坐贵宾车,我们就事先告知了收费标准,头等舱旅客没有异议,所以并非强买强卖。”这位负责人表示,贵宾车进出港的摆渡服务都是398元一次,并不按距离的长短计算,有的停机坪很远,也是这个价。

  至于收费是否需要经过物价部门审批,机场方面表示,这是机场的高端服务,不是一般的要经过审批的公共服务。“我们在网站上公布了收费标准。这是自愿选择的服务,乘客觉得贵可以不接受。

  尽管机场方面称,贵宾车的价格机场有权自己决定,不需要通过物价局,但记者获悉,5月10日,温州市物价部门已派工作人员至机场调查此事,并下发了检查通知单。目前,物价部门还在调查中。

   专家:机场服务价格应公开透明公道

  机场天价消费现象存在多年,被百姓广为诟病。仅被媒体、网民曝光的就不下数十起,如南京有的机场一碗面125元,沈阳有机场一壶菊花茶350元,同样是温州机场,之前还被人曝光过一杯西瓜汁要78元,甚至一些机场被曝出打印文件每张纸要10元。

  有网民戏称,机场以及机场内商家“宁可贵得没朋友,也不回头”。网民认为,机场收费贵是老百姓长久以来的痛点,“在机场这个特殊的地方,除了机场管理方或者经过其许可的运营方之外,没有其他机构或商家可以提供服务,这就形成了局部垄断”。

  浙江浙杭律师事务所律师姜海斌表示,机场有没有侵权,首先要看其价格是属于政府定价、政府指导价还是市场定价,其次要看有没有明码标价,如果是市场定价,消费者又自愿选择,那没有问题,否则机场就涉嫌违法。

  专家表示,机场的建设和管理具有公共属性,其服务和商品的价格,必须做到公开透明公道,不能违背市场经济的基本要求,更不能违背公众的共识。地方物价管理和工商部门,应当依据相关法规,按照反暴利、反垄断的相关规定进行查处。