我校学生获中国汽车设计大赛最佳创新设计奖
4月19日，汽车设计行业最权威媒体CDN（Car Design News）中国汽车设计大赛获奖名单揭晓。我校汽车学院李轶萌、工业设计陆弢淘两位学生的作品成功入围决赛。其中，汽车学院学生李轶萌以大胆的想象力、独到的设计理念以及精湛的设计表达，荣获“最佳创新设计奖”。梅赛德斯-奔驰的设计总监SteffenKöhl认为“设计方案设计独特，兼具现代性与功能性”，赞赏作品“具有非常高超的绘画表现力。”美国CCS教授SooshinChoi称“这个设计向一个重型工业用车注入新的高创设计”。该奖由IAC公司的BrianPour颁发。该设计被组委会评为“年度最佳学生设计”，是评委团对所有单项中提名最多的选手给予的奖励，是年度总冠军。
本次大赛从2014年9月15日参赛报名开放，至2015年4月19日举行颁奖典礼，历时七个月的时间，期间涌现出了大量优秀的学生作品，为新一代设计师提供了展现自我的理想平台。同济学子参赛踊跃，成绩斐然，目前同济大学在各大院校积分榜中位列第三名。
CDN中国汽车设计大赛每年向全中国高校最顶尖的设计天才们发出邀请，并将他们中最出色的未来之星推向世界舞台。该项赛事的最大特色就是每年都由多家世界知名汽车厂商的设计总监设定比赛任务书，参赛选手必须从数份任务书中自行选择一份进行针对性的方案设计，而评委团将由来自世界与中国著名厂商的设计总监组成。
同济大学“汽车学院与工业设计跨学科联合培养汽车造型人才实验区”将“车辆工程”与“设计创意”两个一流学科进行“强强联合”，成立了“跨学科联合培养”创新实验区，以公平的选拔机制挖掘有潜力的学生。集成了多个教学、实践资源，包括PACE中心等；同济汽研究院作为产学研一体化的教学实践基地，与通用汽车等知名企业进行产学研合作；邀请企业专家交流指导，参观国际车展、参加国际设计比赛等。同时建成了完备的软硬件环境，教务方面专项管理；配备了专门的教辅人员；引进专业教师；配备了学生工作室及专业设备。科学技术方面依托车辆工程，人文艺术方面依靠创意设计，在两个全国一流的学科之间建立了可操作的跨学科培养体制，二者取长补短，资源共享，形成了配合默契的培养平台。
（李轶萌获奖作品，指导老师：李彦龙）
（陆弢淘入围决赛作品，指导老师：李彦龙）