中国列车完成世界最长线路旅行 满载中国小商品

　　外媒称，中国以追求卓越而闻名——现在它能将漫长的列车线路添加至其越来越多的空前成就中了。

　　据美国有线电视新闻国际公司网站12月15日报道，12月9日，一列名为“义新欧”的中国货运列车完成了历史性的旅程：行程超过1.3万公里，蜿蜒经过8个国家，跋涉了21天，这令其成为世界上最长的铁路货运线路。

　　该列车11月18日从中国东部的义乌出发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国以及法国，并最终抵达西班牙首都马德里。

　　列车载有装满了玩具、文具以及其他货物的82个集装箱。它将带回西班牙的产品，包括红酒、橄榄油以及火腿等，西班牙希望通过此举扩大在中国的贸易足迹。

　　西班牙发展大臣安娜·帕斯托尔称，此行是“铁路行业的历史性里程碑”。

　　此行是一次试运行，以评判在中国和西班牙之间建立定期车次来促进双边贸易的可能性。

　　马德里市长安娜·博特利亚·塞拉诺称，这是“21世纪的丝绸之路”。

　　在中国和德国之间已经建立了定期的列车车次，将重庆和杜伊斯堡、郑州和汉堡连接在一起。

　　今年早些时候，中国国家主席习近平宣布成立丝路基金，其中部分将用于在亚太地区发展铁路基础设施。

　　另据埃菲社12月13日报道，消费品、家居用品、厨具、餐具、工具、圣诞礼品，甚至还有整整一集装箱的陀螺玩具，这些都是近日从中国义乌开来的专列上的货物。

　　这辆搭载着82个集装箱的列车历时21天，行程1.3万公里，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和法国，于9日抵达马德里。

　　人们对这趟列车已有很多了解，但对于列车上的货物还知之甚少，其中很多货物的最终目的地是位于丰拉夫拉达的科沃卡列哈市场，这是整个欧洲最大的中国商品贸易中心之一。

　　诚信基金会是一个私人非营利组织，目的是通过西班牙华人之间的沟通和融合，推动社会状况的改善。该基金会负责人张振荣透露，列车上的货物大部分是百货，将在一欧元商店里出售。

　　张振荣说：“大部分是这种小商品，因为义乌是中国最大的小商品集散地。盘子、锅、纸巾、刀具、厨房用具、工具、围裙……所有这些在一欧元店里出售的小商品。”

　　张振荣指出，科沃卡列哈市场的华商们对于这一新的运输方式感到“非常高兴”，因为这样可以节省平均每集装箱上千欧元的成本。

　　张振荣说：“这样的运输方式很有优势，因为成本低廉。它和海运的成本差不多，但船只仅能到巴塞罗那或巴伦西亚，从那儿还要走陆路运输，每个集装箱的运输成本也要在一千欧元左右。”

　　此外，铁路运输的速度更快，只要21天，而海运需要约一个半月。虽然空运速度快，但成本要高得多。

　　张振荣说：“这趟列车是一次实验，看看需要多长时间，是否一切都井然有序。但这次之后，我想会确定一个定期运行的时间表。”

　　在这方面，西班牙华侨华人协会主席毛峰指出，在第一次运行中发现了很多有待改善的技术问题。

　　毛峰说：“有很多之前不知道的问题，因此列车晚了几天时间。如果行程大约15天的话就可以常规化了，也能将红酒、火腿和橄榄油等西班牙商品带去中国。海运需要一个多月，所以列车能节省很多时间。”