中国首批两名搜救直升机女机长上岗 均毕业于上海[组图]

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　　3月5日，交通运输部东海第一救助飞行队正式聘任宋寅、万秋雯为搜救机长。由此，国内没有女性担任搜救直升机机长的历史得以改写。

　　东海第一救助飞行队告诉澎湃新闻，2008年7月，宋寅、万秋雯两名女飞行员从上海海事大学毕业后，即加入交通运输部东海第一救助飞行队，并在同年12月进入澳大利亚阿德莱德飞行学院学习。

　　2009年4月，两人第一次自主驾驶飞机“单飞”。

　　2010年4月，两名女飞行员取得香港民航局颁发的直升机商业驾照和澳大利亚民航局颁发的直升机商业驾照，创造了澳大利亚阿德莱德飞行学院历史上拿下“两照”的最短时间。回到东海第一救助飞行队后，两名女飞行员在教员机长郭正伟的带领下开始了刻苦的机型改装和搜救副驾驶改装训练，并于同年12月正式参加救助值班待命。

　　2010年12月，宋寅、万秋雯正式参加救助值班待命。

3月5日，驾机返航后，搜救直升机女机长万秋雯（右）和宋寅（左）在搜救直升机前合影。

　　2010年12月22日，万秋雯首次作为搜救副驾驶执行救助任务并成功救助一名受伤渔民，实现了女飞行员首次执行救助任务的突破。

　　东海第一救助飞行队表示，2013年7月18日，宋寅和万秋雯以良好的飞行驾驶技能和扎实的理论知识顺利通过考核，取得了国家民航局商用机长的资格。

　　统计资料显示，截止到2015年3月4日，宋寅安全飞行总时间达到1414小时32分，救助时间421小时10分，执行救助任务123起，救助遇险人员113人；万秋雯安全飞行总时间1329小时39分，救助时间 339小时37分，执行救助任务104起，救助遇险人员85人。两人合计挽救了在生死线上的近200个生命。

　　交通运输部救助飞行队(FlyingServiceofministryoftransport,PRC)是中华人民共和国交通运输部的下属飞行队，2003年成立，以直升机为主，负责海洋和山区急难救助。交通运输部救助飞行队的海上救助范围已经覆盖渤海湾、长江口、台湾海峡、琼州海峡、西沙等重点海域，并实现了接报后半小时之内起飞救助。在海岸线上每隔200公里左右配置一架救援直升机是建设目标，目前共有各型救助飞机约35架以上。并设立了大连、青岛、舟山、福州、湛江、三亚等11个飞行救助基地和59个飞行救助临时起降点。

搜救直升机女机长宋寅和万秋雯的机长肩章，胸牌和证书。