专用道“鹊巢鸠占”少多了 沪上公交车“提速”明显

01.09.2016  14:07

图片说明:上海公交车道“鹊巢鸠占”少多了。网络图

一直被市民和乘客诟病的“公交专用道不专用”的现象,如今在申城有了较大的改变。交通大整治开展五个多月,上海的公交专用道非法占用的车辆少了,路面畅通了,公交车提速也明显了。

畅行一路真爽快

记者昨天上午7时20分在海阳新村乘上一辆981路公交车,驾驶员沈力强介绍说,“现在一路上都很顺畅,我们开车的压力也减轻了许多”。当车驶入浦东南路的公交专用道时,虽然旁边的机动车道上车水马龙,但基本没有车辆借道而行。一路上偶尔有几辆轿车驶入公交专用道,大部分都是借道右转的。在沿途的9个站点,公交车都开得十分顺畅。沈师傅告诉记者:在交通大整治前,社会车辆在公交专用道上“越位”是常有的事,有时候在专用道上开的好端端的,不时会插进来一辆社会车挡住了去路。“现在这种情况很少出现了。

记者从浦东上南公交了解到,981路从海阳新村至长岛路计划单程时间为75分钟,交通大整治前高峰时段平均为90分钟,大整治后缩短为82分钟,平均缩短了8分钟。该公司在东方路行驶的隧道九线和在西藏南路行驶的454路因公交专用道畅通,他们的高峰运行时间也都有了明显的缩短。

出行便捷更笃定

家住高科西路的金晓先生这段时间早上出门变得笃定了,每天笃悠悠在家用好早餐出门,7时30分乘上969到淮海路上班,时间也显得十分充裕。他说:“现在道路上有了红色的公交专用道,一目了然,车也开得快了。”公交专用道的顺畅取决于交通管理部门的严格执法。金先生告诉记者,前几天乘969路,当车驶至高科西路时,前方一辆皖牌小客车在公交专用道上慢吞吞的行驶,不到三分钟被巡逻交警发现,把其“”出了公交专用道。记者在东方路、肇嘉浜路和虹桥路上,分别花了较长时间观察,都不见“越位”的机动车。一位在打浦路等候786的乘客施女士说:“我们现在出行十分便捷,更加笃定了。

公交提速很舒心

公交专用道畅通了,公交车也提速了,不仅是乘客出行的时间缩短了,更主要驾驶员工作心态好多了,精神面貌也有了很大的改善。981路驾驶员王树青师傅说:“以前开一个单程要花一个半小时,回到终点站候车的乘客一拥而上,还要责怪我们‘为啥时间要等这么长?’我们也无话可说,自己连杯水也来不及倒,又要出发。现在道路虽然有些堵,但公交专用道畅通多了,单程的时间缩短,我们到站后有了近7、8分钟的休息时间,倒杯水喘口气。”记者来到隧道九线三林世博家园调度室采访,调度员赵英华介绍说:“交通大整治五个月来,公交专用道的畅通,使公交车的速度有了明显的提高,车队根据九线的提速、运行时间有不同程度减少的情况,采取措施进行运能调整,制定新的时刻表以增加班次为主,高峰时段、候车时段平均缩短1分钟。

公交车的提速足以证明本市交通大整治的成效,让市民和乘客有了较大的获得感。业内人士普遍认为,市民要珍惜大整治后来之不易的交通环境,交通参与者要更加自觉的维护公交专用道的畅通,不占用、不越位,让公交车在公交专用道上一路畅行。