上海物流标准化：撸起袖子加油干

上海的物流标准化工作做得不错，这是国家领导认可的。

在2016年12月底召开的全国商务工作会议上，国务院副总理汪洋充分肯定了上海托盘标准化循环共用试点取得的成效。

当前，全国第三批物流标准化试点城市出炉，上海为“元老”。自被列为国家首批物流标准化试点城市以来，上海牢牢抓住国家政策机遇，并按照上海市政府提出的“深入实施标准化发展战略”总体要求，将物流标准化工作列为国内贸易流通体制改革发展综合试点的重点改革项目，立足对标国际，政、企、学、协联动，有序有力推进物流标准化试点工作全面基本完成。

撸起袖子加油干

上海市商务委主任尚玉英近期在调研时强调，物流标准化工作的方向明确、意义重大，是推进内贸流通供给侧结构性改革的重要抓手。通过试点，上海在物流标准化方面已经有条件、有基础、有优势、有需求，该是“撸起袖子加油干”、总结复制推广的关键时刻了。

尚玉英提到，接下来，根据国务院、商务部、国家标准委关于物流标准化工作的部署，上海要加大力度、加快进度，深化内容、细化措施，结合企业、协会提出的建议，抓好五个重点：一是推动建立与质量技监、交通、食品药品监管等部门的联动工作机制，共同做好顶层设计；二是出台鼓励、引导、扶持政策措施，精准施策，调动社会各方积极性；三是结合食品安全城市建设，形成制约和倒逼机制，推动标准化托盘循环共用；四是借鉴国际先进的管理理念和制度，制定托盘循环共用的操作规范与指引；五是着眼国内、面向国际，依托亚太示范电子口岸网络，探索面向亚太地区的物流标准化建设与合作。

政企学协出“组合拳”

事实上，物流标准化的实施领域目前主要集中在快消品、农产品、医药、化工等产业，以提升产业链上下游协同能力，提高物流效率。上海市商务委会同市质量技监局、市财政局经充分调研制定了《上海市物流标准化试点方案》，围绕“四个一”，系统推进物流标准化试点。以“板”为抓手，推进以托盘社会化循环共用为重点的托盘标准化，支持企业带托运输，提高一贯化物流作业效率。

为规范资金使用和管理，上海市制定了《上海市物流标准化试点 专项资金 使用和管理办法》和《上海市物流标准化试点项目验收管理办法》，委托第三方评审机构对项目进行申报预审、评审、资金拨付评审及验收。

同时，发挥企业自身作用。针对每个试点项目，与试点企业共同制定《物流标准化试点项目责任承诺书》，对设备设施采购、效率提升等实施责任承诺。此外，支持26家试点企业建立企业标准体系，包括标准体系框架、标准明细表和标准文本。

在国家大力提倡发挥协会作用的背景下，会同上海商学院、上海市标准化 研究院 等高校、研究机构及市物流行业协会、市物流企业家协会，政、企、学、协联动，成立上海市物流标准化创新联盟，协调推进项目，并开展标准研制、实施应用、推广培训等工作。还加强与欧洲托盘协会的交流与合作，引进先进的管理经验和运营模式，对标国际标准，促进托盘循环共用的专业化和国际化发展。

求真务实出成效

试点以来，上海市新增标准化托盘351万块，比试点前翻番，在长三角9城市建立了一批标准化托盘公共营运中心；试点企业实施带托运输，供应链效率提升35%，装卸效率提升2~3倍，人工成本降低15%，商品破损率降低50%，标准化托盘循环共用体系基本形成，农产品全流程物流包装标准化体系雏形初现，城市配送物流服务体系逐步完善，公共信息服务平台标准化构建。

招商路凯在标准化托盘循环共用方面就是一面旗帜，其上海营运中心的服务能力得到了进一步提升，带动沃尔玛、华润万家、1号店、永辉、宝洁、益海嘉里、雀巢等1500家知名企业推行带板运输模式。创新业务流程，将门店订单处理流程前置，省去了在区域配送中心进行拆板、分拣的环节，避免二次倒板、组板，大幅降低货差和货损。实行区域集货配送，集合订单实现整车带板运输，降低运输成本，提升车辆的装载率、利用率和周转率。

城市超市则在农产品全流程物流包装标准化体系方面卓有成效。打造了从田头到餐桌，跨越生产、加工、运输、销售的完整食品产业链，形成“上控资源、中控物流、下控网络”的竞争优势。建立依托共有周转箱的农产品“三次不倒框”运输模式，即从田头到清洗包装车间不需要倒框、从清洗包装车间到装车不需要倒框、运输至门店后不需要倒框。在蔬菜菜筐和库笼上增加RFID芯片，提高交接效率，提升追溯效能。同时升级改造了冷链配送中心，促进了上下游设备的衔接，形成了相互配套、有机结合、互为支撑的标准化体系。