上海地铁建设再迎大年 10条线路216公里全面开建

04.03.2016  09:10

  东方网3月4日消息:今年虽然没有新线建成,但上海地铁网络“扩容”的步伐却全面加快。记者昨天从上海轨道交通建设指挥部获悉,2016年上海再迎地铁建设大年,将有10条线路全面开建,总计里程216公里。而徐泾东、张江高科、新天地等10座既有车站,将改造“升级”,更好更安全地服务乘客。

   10条地铁全面启动建设

  随着11、12、13号线新线段开通,上海城市轨道交通基本网络去年底已全面建成,全网运营线路总长已达617公里,车站增至366座(364座+磁浮2座),其中换乘车站就达到了51座。伴随着春节后通勤客流上升,工作日上海地铁日均客流量已经突破1000万人次,地铁的便捷性和通达性越来越得到显现。

  上海地铁表示,到2020年底,上海轨道交通总里程超过800公里,打造出500余座车站的庞大轨交网络。今年,上海有216公里线路将全面建设,涉及10条地铁线,分别为:5号线南延伸、8号线三期、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线二期、13号线三期、14号线、15号线、17号线、18号线一期。其中,诸如17号线淀山湖大道站、汇金路站将结构完工,计划一季度线路盾构推进3公里;13号线二期华鹏路站、陈春东路站、华夏中路站开始主体施工;8号线三期也计划一季度完成管线搬迁和交通翻交,开始高架车站桩基施工;14号线在已开工16座车站基础上,浦东南路站、浦东大道站等10座车站将开始复杂的地墙施工。

  部分道路将优化调整

  “今年仅新开工车站就有50座,整个在建车站达到132座。”地铁方人士透露,今年新建的地铁从走向来看,不少车站穿越市区,包括浦东大道、华山路、武宁路等市区主干道,铜川路、莲溪路、御青路等一些路段都将配合施工,对交通进行分阶段、逐步调整或实施翻交或封交。

  由于多线路多点同时施工,交通组织上将面临考验。为此,地铁各建设项目公司已开始提前与交警、路政等多部门联动协商,落实具体方案,对部分市区道路通行进行优化调整,尽量减少对市民出行影响。

  地铁建设专家强调,今年79个地下车站将开挖,其中18个车站开挖深度将超过25米,最深的达到33.5米,另有43个地铁隧道区间将盾构推进,质量、安全风险防控体系将进一步完善,新的施工工艺、施工降噪、降尘等多项新举措都将实施。

   10座既有车站改造升级

  一边是全面开建新车站,另一边不忘对既有车站“补短板”。上海申通地铁集团介绍说,为了提升车站通行能力,降低高峰大客流对冲风险,今年10座既有车站将改造升级。目前除人民广场站外,其他各站均已完成项目立项工作,其中最晚的工程今年年底也将完成。

  “9号线漕河泾站改造后,乘客出站疏散能力得以提升。1号线莘庄站也在加装多部自动扶梯,让乘客进出更顺畅。”申通地铁集团相关负责人表示。据悉,今年改造“升级”工程涉及到地铁莘庄、漕河泾、人民广场、新天地、张江高科、徐泾东、火车站、水产路、曹杨路、沈杜公路站等10个车站。