上了高架的猫难逃滚滚车轮 救还是不救？

　　东方网9月3日消息：据《新闻晨报》报道，这个夏天，不少上海的驾车者都在高架上遇到过猫的尸体。它们或被逼困或遭碾压，生命停止在呼啸而过的车流中。还有的时候，你能亲眼见到小猫们被碾而未死，它们挣扎翻滚，侥幸躲过几辆车，最终仍是死在车轮下。这种目睹生命离去的震撼，不仅让人心理留下阴影，紧急的躲避也带来安全隐患。上了高架的猫不仅难躲厄运，也威胁着高架道路的行车安全。它们为什么会出现在高架上？它们究竟是如何跑上高架的？

　　随着猫的增加，不少爱猫人自然组成高架救猫团体，他们自发筹款组织行动，在深夜或车流较少的路段停车救猫。然而，温情的背后明显伴随着违规行为，因为他们需要在高架上停车和走动。而不救小动物，它们必然会被活生生轧死，救了则可能危及志愿者和其他车辆的人身安全，这一直很难平衡。

　　这些救猫者之所以会冒着风险上高架救猫，一个重要原因是对虐猫者的“抗击”，救猫团体称握有虐猫者高架扔猫的证据，甚至曾试图拦截虐猫者。

　　现场目击:

　　20公里路多次看到猫尸

　　在莘庄工作的秦先生就经常在高架上看见死猫。上班路上走中环，20多公里路能看到多次，有的场面十分血腥，肚肠流了一地，或被碾得薄如纸片；有的还活着，瑟缩在高架排水洞或花坛边。昨天，他亲眼目睹了一只被碾断了腿的活猫，在车流中满地翻滚，十分悲惨。前方的司机若紧急变道，后面的司机也会吓出一身冷汗。“我不能随便打方向盘，只能刹车减速，避免车轮压到它，但经验不足的司机如果大幅度避让，会很容易出交通事故。”

　　朱女士家中养着一只小黄猫，就是两年前她从高架上救下来的。“有天看见它缩在高架边上，非常可怜，正好车不多，就打了双闪灯，停车下去把它抱上来了。那时我正好怀孕，它也小，现在和我宝宝一起成长，也算有缘吧。”朱女士表示，作为爱护小动物的人，现在看见高架猫还是十分不忍。“看见活的，不敢想它的下场；看见死的，视觉上又很难接受。我有朋友特别怕这个，有了心理阴影，现在开车都不愿上高架了。”

　　养护部门:

　　高架死猫夏季莫名增多

　　记者昨天从上海市政养护高架公司获悉，4月以来，高架清洁工人已经发现30多只死猫，这些猫估计多是被车辆带上高架，在车辆开开停停时跳下了车并被车辆碾压致死。近日，经常有市民在高架上寻猫，高架养护公司提醒说，在高架上行走是非常危险的，市民千万不要冒险上高架寻猫。

　　高架公司养护一部经理褚剑峰从2001年开始从事高架养护工作，至今已有13年。他告诉记者，每年的春夏季节，也许因为是猫的繁殖期，高架上发现的死猫相对较多。今年4月至今已发现了30多只，往年同期也大致是这个数字。

　　“我们养护工人每天白天和夜里都要在高架上开巡视车巡视，巡视区域包括高架主线及匝道，一共有140多公里，4月以来发现死猫的数量相对集中，巡视车上的工作人员一旦发现死猫，会立即通过对讲机通知监控室，由监控室的工作人员通知作业部门上高架清除。”褚剑峰说。

　　褚剑峰告诉记者，有时市民也会打电话告诉高架养护单位，有猫在高架某某处，希望高架工作人员前往营救，养护单位接到电话后会立即赶到现场处理。记者昨天在高架立交的交叉口路段发现，这里一般都设置有绿色告示牌，向公众标明这一区段高架养护单位的监督电话及负责人的电话，市民发现相关情况可以立即电话反映。

　　不过根据记者的了解，实际死在高架上的猫远远不止这个数字。

　　［猫从哪儿来？］

　　有司机疑似目击现场扔猫

　　有着多年驾龄的市民石康说:“印象里高速上比较多，但现在高架上却常看见，我每周用车三次，大概两次都能看到。以前内环多，现在中环也多起来了，军工路、翔殷路、复兴路、延安路四条隧道也特别多。”石康很奇怪，这些猫怎么会出现在高架上？如果是自己跑上来，但为什么它们出现的位置很多都是远离匝道口的？而且看上去大多数高架猫都是小奶猫，大猫和狗很少。这么小的猫很难自己爬上来的。

　　上周，石康驾车从浦东机场返回市中心，在中环的浦东段，他跟在一辆奥迪Q5后面，Q5的前面则是一辆宝马车。“Q5和宝马贴得很近，突然Q5一个急刹车向旁边一闪，我吓了一跳也紧跟着踩刹车，就看见一个黑色的东西从Q5的后轮飞出来，翻滚着落到了旁边的车道上。我一看，是一只小黑猫。”石康怀疑，这只小猫是从宝马车上被扔出来的。“如果是之前就在马路上，那前面的宝马也该有反应，不会到Q5再突然闪避。”尽管奥迪车迅速避让，但后轮还是碾到了小猫。小猫从第二车道落到了第三车道，还是在马路中间，受了伤无法动弹。但车流滚滚，石康虽然不忍，也无法停车救它，只能驶离现场。

　　事后，石康查询了那辆宝马车的车牌，发现该车是从车行临时租赁的。不过，由于行车记录仪比较模糊，石康也无法确定小猫是否真的从那辆宝马车上被扔下，只能作罢。

　　存在野猫误闯高架可能

　　中国小动物保护协会上海筹备组的负责人赖小育认为，高架上的猫多数还是被人丢弃的，野猫很难自己跑上高架。猫是一种区域性的动物，不会随意离开自己常驻的区域。高架上比较干净，既没有食物、也没有窝，不可能成为它们定居的地方。至于先前猜测的“猫喜欢温暖，可能会待在底盘下”这种可能性，赖小育回答，作为警戒性很强的动物，猫不会一直停留在移动的底盘下，然后在高架上掉落。他表示，几年前他们就接到过目击者的报告称，有人在高架上摇下车窗向外投扔猫。

　　不过上海畜牧兽医学会小动物医学分会负责人介绍，猫自己跑上高架也存在很大可能性。猫是区域性很强的动物，高架匝道所处的区域可能正好在某些猫的领地范围内。“猫不会知道高架上有没有食物，可能会去找找。”该负责人表示，还有的猫在过马路时为躲避地面车辆，可能会跳上匝道，然后误入高架。

　　养护人员判断，被清除的死猫大多是野猫，它们一般躲在车辆的车轱辘附近的小空间栖身处。在车辆驶上高架遇到堵车后停下时，猫往往会从车下蹿出，一不小心就会被车辆碾压而死。死猫一般出现在白天，晚上很少出现，而秋冬季节高架上也很少发现死猫。“白天出现的死猫，对我们养护工作人员的作业没有多大影响，而对高架上车辆的安全驾驶稍有影响，但野猫乱蹿造成车辆事故的例子至今并无统计。”褚剑峰告诉记者。

　　有趣的是，有一次，一市民自家养的猫跑上了高架，该市民向高架公司求助，养护方立即派出工作人员和牵引车上高架，专门到相关地点拦出了一个区域，为寻找市民的家猫创造了条件，最后终于帮助市民解决了问题。