深圳3万车主争挤上牌末班车 公证手续耗时2小时

09.11.2015  15:38

公证现场,人潮汹涌供图/CFP

1月4日至11日,宣布“限牌令”的深圳市对已交易未上牌的小汽车进行公证。据说因为避免人太多,此前从1月2日开始连续两天深圳市公证处已针对深圳市各小汽车(含二手小汽车)销售经营单位开展了公证资料备案活动(注:在禁牌限期前购车但未交款获得发票的,需要购车者和销售店一起去做公证)。目前深圳公证处已接到预约超过3万个。

已交易未上牌公证预约量超3万份

记者5日中午12时在现场看到,会展中心门外广场排起了长龙。在会展中心8号馆外,铁栅栏将人潮排成蛇形队伍入场,场外人群目测有1000-2000人,数十顶遮阳篷里挤满了汽车经销商以及等待下午叫号的客户,场外还公示了公证受理流程。据了解,当天的9000个预约号全部排满,至18时30分,成功办理公证9049份。当天天气很热,排队等候入场的大部分人就那么光着头顶暴晒,车商们蹲在旁边的遮阳篷里一边吃着盒饭,一边指导顾客怎么填写登记表格。由于排队人数太多,原先预留的一个小时休息和午饭时间无法实现。记者中午12时30分许在现场看到,公证依然在进行。

据深圳公证处办公室主任李金祥介绍,4日的6000个预约号全满,5日当天则成功受理了9049份公证。深圳公证处目前已接到(从1月4日到1月11日的)预约超过3万个。

李金祥表示,原先预想一个通道每小时处理60份到80份,实际上花费的时间要更多。“压力非常大!以前从未有过这样的受理量。”李金祥希望记者传达这样的信息:建议各位市民和销售单位就近选择各区公证处,不要都拥挤到深圳会展中心,此前预约的也可以取消,直接去各区公证处,目前深圳全市共有七家公证处可以受理。

据了解,1月4日到11日是公证受理阶段。1月9日,深圳市交通运输委等单位会将“限牌令”当天(即2014年12月29日18时之前)在各汽车经销商处清点排查的资料汇总到公证处成为数据库,公证处将受理的公证资料与数据库核对审查,1月26日会陆续出具公证书。公证书以邮寄的方式送达申请人。

记者现场排队 公证手续耗时2小时

5日上午9时整,记者来到会展中心8号馆门前,作为一名普通体验者加入外围排队大军。办理公证的市民从8号馆东侧的4号门开始排队,绕着8号馆东北角转圈,最终在北侧的2号门进入内场。虽然时间尚早,但蜿蜒的蛇形队伍目测已约200米长,且前进步伐非常缓慢。

大约一小时后,记者顺利进入内场并通过安检,但全程并未有人检查记者是否有预约短信。不过,8号馆内的喇叭不停广播,要求市民按预约时间进场,没有预约的不可进入。在内场,大致分成4个区域,分别是休息区、填表区、资料预审区和公证区。其中,在休息区有大量等待着的来访者,记者与其中一些人搭话,发现他们当中多数是来办理“销售合同公证”,因这项业务需要销售与购车人同时申请,故不少人在此等候对方;也有一些4S店在这里举牌,召集购车者集合统一填表。

在填表区,有众多座椅,有义工在每个通道处告知来访者如何填写。之后再进入资料预审区,在该区域,工作人员会对申请人资料进行初步审核,事后给申请人一个号码,申请人须按照号码到对应的公证区进行公证。

而在公证区,每个窗口前又是长长的队伍,记者排在一个队伍中,耗时颇久。在公证环节,工作人员麻利地挑选需要的材料,顺利的话不足2分钟即可办好手续,拿到一张公证单。不过记者注意到,有不少申请人资料不太齐全,不得不折返回休息区,找销售协调或自行处理。

现场一位刘先生(化名)介绍,他也是上午9点钟开始排队,虽然这期间并未遇到障碍,但全程下来也花了2个多小时。

商家坐地加价才肯办公证

深圳“限牌”突然,不少正准备跨入“有车一族”的准车主被挡在门外,谭小姐也是其中一个。更让她郁闷的是,4S店不及时协助她进行公证,还坐地起价,要她加价一两万元,才同意帮其进行公证。

谭小姐称,她在南山嘉进隆汽车城的一家4S店分期购得一款途胜,首付款7万元左右,并于去年12月12日缴清。没想到,在4S店为其缴纳购置税、保险等费用时,深圳突然限牌!这意味着,还未拿到购车发票的谭小姐要进行第二类公证,即与车辆销售方共同申请“车辆销售合同公证”。

让谭小姐没想到的是,平时服务态度很不错的4S店此时态度大转变,不仅不给她购车发票,还要她加价一两万元,才帮其公证。“限牌”后时代,谭小姐遇到的“坐地起价”事件并不罕见,同一家店,与她状况相似的消费者有近十名,他们计划组团前往4S店讨说法。

综合《羊城晚报》、《南方都市报