闵行将建成15公里绿色慢行步道 连接6个地铁站点

08.12.2016  18:07

  本月底之前,闵行区长达15公里的绿色慢行步道就将建设完成向公众开放,将把轨交5号线沿线6个站点连接,并通向周边商业中心、大型绿地、滨江亲水平台等,为居民提供通行、休闲、观景为一体的绿色通道。与此同时,闵行还在探索绿道后续管理办法,请听报道:

  这条长15公里的绿色慢行步道是在去年7月建成开放的3.8公里长的沪闵路绿道基础上,再向南延伸建造至黄浦江岸边。负责设计的闵行区绿化园林管理所高级工程师周校燕介绍,这条绿道是将原先不对外放的防护林打开,利用这里养护了十多年的大树和各类地被植物,建设成天然的绿色走廊:

  [轻轨5号线的防护林带,我们尽量就保留原来的一些大树,乔木都没有搬,原来这个路都没有的,我们今年做的是从颛桥六里塘开始往南做,经过我们颛桥镇,再到江川街道再到紫竹园区,三个街镇。]

  绿道的建设还充分考虑到与周边小区的对接,尽可能在有小区的地方做出景观节点。位于颛桥镇的银桥花园小区外,正在建造一个1600平米的绿道雨水花园。区绿化所副所长吴凌峰介绍,他们根据“海绵城市”的理念,会利用水生植物,将雨水进行净化:

  [到这里有一个滞留的过程,沉淀一下,然后再流入我们的雨水管道,雨水里面的一些脏东西,这里有水生植物把它吸附住,起净化的作用。]

  周笑艳介绍,在绿道周边植被的布局上,他们还充分考虑到了地形的不同。比如江川街道防护力林带比较狭窄,不易做景观节点,他们就种植了300米长的樱花和喷雪花花道,明年三四月份,市民就可以来这里观赏“樱花雨”。

  这条15公里长的绿道还具有出行的功能,人们可以从绿道直接走到地铁站、走进商场和大型绿地。打开尘封已久的公共资源,惠及的是民众,但也给职能部门带来更多考验。据吴凌峰介绍,去年开放的3.8公里长绿道,就出现了电动车入内或是随意破坏绿化等不文明行为:

  [比如说治安方面的,设置了很多路障,但是很多开电瓶车根本就拦都拦不住,撞到人了,都是安全隐患。等于是需要各部门联手,实施一个综合的管理,从规划建设到后期的管理出一个《闵行绿道管理办法》。]

  记者从市绿化市容局了解到,上海正在积极推进公共绿色慢行步道的建设,各区要完成200公里长的建设任务,目前外围的闵行、宝山两区建设的数量相对较多,闵行在后续管理机制上的先行探索,具有借鉴意义。

  以上由东广记者俞倩报道。