沪路口隔离带端将增警示标识：涉1401条道路

　　夜间路灯昏暗、车道分布不规则的道路交叉口、车流量大的地方，都是交通事故的易发地带。记者昨天从市交通委路政局获悉，将在道路中央隔离带端部规范设置警示标识，提高道路交通安全性。目前这一工作已经开展，全市共有1401条道路、共计6065个道路交叉口需增设，今年计划完成70%，明年全部完成。

　　隔离带端部的警示标识，独立于道路隔离护栏的设置，是道路交通附属设施的组成部分，对道路交通安全通行起到了重要作用。目前，我国没有针对中央隔离带端部设置警示标识的相关规定，有关城市道路设计规范中也没有具体要求，各区县的警示标识设置并不规范。

　　此次，根据不同道路的特点，因地制宜规范设置警示标识。在宝山区水产路杨泰路口，红白相间的组合式太阳能警示柱由太阳能警示桩和柔性警示柱组成，白天充电、夜间通过光源闪烁，提醒驾驶员警觉。这一装置既可有效降低道口交通事故的发生率，也可减少对道路中央隔离带、隔离护栏的损害。

　　而在中环路广粤路匝道口的两侧，则设置了自行研发的黄闪警示灯。在夜里、迷雾、阴雨等光线不足的情况下，可通过光照的强度、时间的早晚来进行调节。与以往的道路反光标识不同，广粤路的警示标识采用钢化玻璃道钉，配合现场标线，在光线较暗的情况下也能有效引导车辆进入正确的车道。

　　目前，全市共计完成685条道路、涉及3314个道路交叉口，已完成55%的工作量；还有716条道路需增设隔离带端部警示标识，涉及道路交叉口2751个，计划明年全部完成。据市路政局道路养护处副处长钱国辉介绍，下一步，路政部门将警示标识纳入道路附属设施养护管理范畴并建立长效机制。