泰晤士小镇车流达60%将限流 去轰趴馆要登记身份
今后进入泰晤士小镇里的轰趴馆需进行身份证登记
上周，新闻晨报报道松江泰晤士小镇年接待量突破180万人次，节假日已成“移动停车场”的情况。昨日，相关负责人在接受记者采访时表示，一系列措施即将出台，将在商业和居住之间寻找一个平衡点。今后泰晤士小镇车流一旦达到60%，就将限流，而为了缓和停车矛盾，泰晤士周边的一家大型停车场在周末也将全面开放。
去轰趴馆要登记身份
每到周末，当不少市民都将郊区作为休闲娱乐的好去处时，居住在松江泰晤士小镇的居民却只想要逃离。经过10余年的发展，以英伦风作为亮点的泰晤士小镇已从最初的泛人问津，到如今的年游客接待量高达180万人次，俨然已成为沪上甚至是长三角知名的旅游度假区。其中，居民反映最为强烈的是“轰趴扰民”现象，几十人租下一套别墅，里面娱乐设施齐全，可以唱歌、喝酒、烧烤，还可以看电影、打桌球、玩棋牌，甚至能撕名牌，玩摇滚，疯狂整个通宵。
“目前，已对所有轰趴馆发放了告知书，必须规范经营。前来轰趴馆游玩的市民，全部进行身份证登记，没有身份证不能入内。”泰晤士小镇物业公司负责人秦龙飞告诉记者，如今一家在居民生活区的轰趴馆已关停。同时，公安、消防、城管等部门也在上周进行了执法检查，发现还有轰趴馆存在消防安全隐患、逃生照明设施不足、违规设置床铺、违规让游客留宿等问题，目前均已向这些轰趴馆发放了整改通知。
在控制车辆方面。秦龙飞表示，每个周末，会在各个路口布置保安人员，车流一旦达到60%就会实施限流，对于一些严重拥挤的路段，还会封路，将小镇的拥挤降到最低。同时，相关部门还协调了周围的一个临时停车场，物业公司紧急做了指示牌，将机动车分流到旁边一个拥有300个车位的临时停车场。
“应以景点的方式管理”
在网上搜索“泰晤士小镇”，查到更多的是关于游玩的攻略，它的居住功能却少有提及。采访中，秦龙飞坦言，站在居民的角度，安宁的生活确实会受到影响，特别是节假日。但是作为商家来说，客流是经营之本。现在需要的是，在两者之间寻找平衡点。
去年6月，松江区与华东政法大学合作，由华政社会治理研究院副教授童潇牵头，对泰晤士小镇展开课题调研。有人提出，泰晤士小镇只要成立业委会，由业主投票，不允许游客进入，就能根治诸多问题。
但童潇显然并不认同这一观点。“泰晤士小镇在规划时，就是商业、美术馆、规划馆共存的一个大型社区，必须尊重历史。而且全封闭也不适合未来城市的走向——住宅小区街区制。”童潇设想，既然泰晤士小镇已经成为一个景点，那么就应该以景点的方式来进行规范，比如设置最大客流承载量，或像景区一样，车辆只能停在外面，里面设自行车或者电动车接驳。
对商户业态将进行管理
泰晤士小镇既有上海一般居民区的共性，同时又集旅游、商贸、创意为一体，有它的特殊性。在调研中，童潇发现如此庞大的社区，自治组织并没有完全形成，商户和业主之间、外来游客与普通居民之间，发生各种矛盾时，都没有一个议事的平台。
“该课题就是要解决泰晤士小镇发展中存在的问题。”童潇说，特殊的小区、特殊的问题，必须要有特殊的解决之道。他们先会打一个框架，比如有商户联盟、有社会组织、有业委会、有管委会，多驾“马车”进行管理，游客、居民、商户都有相对应解决问题的组织。当然，不能因为是商住混合区域，商户就不受到限制，今后关于商户的业态、经营时间，都会出台相应的管理措施。
据透露，关于泰晤士小镇目前出现问题的整体应对设计方案将在今年6月对外公布。