驾考改革新举措推出 上海试点自学直考尚无时间表

公安部、交通运输部12月10日联合召开新闻发布会，推出27项驾考改革新举措。从明年上半年起，部分城市将开始试点小汽车驾考自学直考。想拿驾照的人可以选择不去驾校，而是使用符合规定的自备车辆，让具备条件的亲朋来指导学车，并可以自主报考。如果选择报名参加驾校，将推行先培训后付费模式，而且还可以自主选择培训时段和教练。新举措还包括：将老年驾驶人每年体检由60周岁调整为70周岁；驾驶证全国都可补换；驾驶证注销后再次申请，可以不经学习直接考试；未来有望在更多国家持中国驾驶证开车等等。

对于这次改革，公安部、交通运输部给出的时间表是：明年上半年启动改革试点；2017年总结试点经验，深入推进；2018年全面完成改革任务。而上海市运管处相关人士表示，上海能否试点“自学直考”目前并没有时间表。上海需等待进一步下发的细则，才能进一步推进。不过，《意见》提到“将在驾校试点推行计时培训和先培训后付费的教学模式”，这一点在上海部分驾校已经先行一步。上海目前试点的计时培训驾校的学时安排，在整个学车过程中，除了理论知识要确保至少48小时的模拟和上车培训，其中上车培训要达到42个小时，模拟驾驶不少于6个小时。据主管部门统计，从试点驾校的情况看，计时培训的考试通过率比传统驾培模式高出1成左右。

现在要取得驾驶证，必须得在驾校进行培训，并且参加相应的考试。此前，考试已经放开，学员不必通过驾校，即可报名参加考试。而这一次的改革措施更进一步，学员不在驾校参加培训，通过自学也能报名考试。上海是否是试点之一，目前尚不得知。

市运管处办公室副主任 周忆群： 上海管理部门正积极研究国务院出台的要求，将根据交通部和公安部等部门就国务院改革意见制定的具体实施意见出台后，结合上海本地驾培行业的实际情况，研究具体的相应的管理措施。

目前，上海驾校培训收费如今平均九千多，如果将来成为试点，对想学车的人来说，这笔钱省下了。

市运管处办公室副主任 周忆群： 驾校放开，允许自学拿驾照是非常好的事情，能省下一大笔驾校培训费，另外，学员可以根据自己的时间安排来掌握学习进度。

根据最新规定，允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。国家将引导社会力量投资建设社会考场，以政府购买服务方式使用社会考场一解决学车场地不够用的问题。

自学用车仅限定于“小型汽车”，主要满足驾驶私家车等需求，明确是非经营性培训。学车能和驾校说再见，巴士一汽驾校负责人陈更生说，这无疑是一个冲击。

巴士一汽驾校负责人 陈更生： 对经营的话是一个冲击，如果自己可以学车的话，我们的生源肯定减少了，自己可以报考啊，办证啊，就不需要你驾校了嘛。

自学直考的学员考前可免费进入考场熟悉环境。同时，还会提前公布考试场地设施布局、考试流程和路线。不过，市民陈先生担心，自学通过率不会太高，驾校仍然有优势。

市民 陈先生： 国内驾驶学习还是应试教育，比如说哪个位置有什么桩，打几把，这完全是依赖于考试现场和具体车型，个人与个人之间私底下的教授，就有欠缺。通过私人教学，通过率可能会有问题。

驾校不会说“再见”。但《改革意见》打破了驾培行业垄断，破解了造成学车贵、练车难、约考报名不自主等问题，同时也倒逼驾校提高培训质量和服务水平。

驾校教练 金先生： 在带教当中，服务态度，质量各方面要达标的，不能捣糨糊的。

（来源：东广新闻台）