12号线分流效应初显 漕宝路站长通道换乘未拥堵
原标题: 12号线分流效应初显
昨天是11、12、13号线新延伸段开通后首个工作日，早高峰时段，各条线路客流上升较均衡，12号线“换乘王”的称号名不虚传，为其他线路分流的效应已略有显现。其中换乘通道较狭长的漕宝路站未拥堵，而一批在漕河泾上班的乘客，纷纷选择在虹梅路站出站，9号线漕河泾开发区站的负担减轻了不少。
[漕宝路站]
“吸引”1换12乘客
由于1、12号线换乘站漕宝路站，受条件限制1号线站台小，换乘通道又被分割成3条，步道显得较狭长，双休日就有乘客担心是否会出现排队拥堵。记者昨天7点45分至8点15分在车站看到，虽然长通道换乘步行需要5-6分钟，但未出现拥堵。其中，1号线换12号线的乘客明显多于12换1的乘客。在换乘长通道内，12号线换1号线的步道显得略空，而1换12的步道乘客穿流不息，但始终没有拥堵或停滞不前情况。“我去南京西路上班，今天在这里换乘，希望节约时间车也能空些。”陈小姐表示，自己每天从莲花路坐上1号线，去往人民广场的一路上实在太拥挤。所以昨天尝试在漕宝路站换12号线，直达南京西路，也避开了在人民广场换2号线的二次拥挤。12号线漕宝路站值班站长也表示，虽然12号线新线客流还未明显上升，但上午8点后1个半小时，1号线换过来的乘客已较密集。
[漕河泾开发区站]
出站队伍短了
根据之前预测，12号线分流9号线早高峰通勤客流的一个主要车站为虹梅路站。昨天上午9点记者在现场看到，2趟列车到站后，80%的乘客下车出站。采访中，乘客大多表示，特地改变了路线，不再乘坐9号线至漕河泾开发区站。
刘女士告诉记者，自己从浦东乘坐9号线至嘉善路站，特地在虹梅路站下车换12号线去漕河泾上班。发现虹梅路站出来离单位更近了，很开心。原本9号线很拥挤，到了漕河泾还要排长队上楼梯，每次都焦急万分。
地铁运营方数据也显示，昨天早高峰9号线漕河泾开发区站出站客流较上周一下降近2%，而12号线虹梅路站出站人数在西段新线路中较高。“前期鼓励在漕河泾上班的乘客坐12号线，9号线漕河泾站台得到一定‘减负’，站台出站乘客排队5-7分钟的情况得到缓解，队伍也变短不少。”地铁方表示。
