延东隧道大修后带来风光火行“四大变化”

　　备受市民关注的延安东路隧道今天下午实现双线双向通车。从3月14日到今天，280多天的隧道大修画上了圆满的句号。今天上午，记者在即将通车的隧道北线内看到，施工人员基本上都已经撤离，只留下部分人员对路面及设施作最后的检查。也许向普通人介绍专业的大修工艺是件困难的事情，但是隧道大修前后的“四大变化”是看得见、摸得着的，这也让大修后的延安东路隧道能级提升，跻身国内最先进隧道行列。

　　 【关键词：风】“风洞效应”带来新鲜空气

　　今天上午，记者走在整修一新的延安东路隧道北线内，迎面吹来一阵清新的微风。密闭的隧道内，哪里来的风呀？原来，隧道内部机电设备已经全面升级，隧道运营将更舒适节能。

　　施工方隧道股份路桥集团相关人士介绍说，延安东路隧道北线由于建设初期为双向通车的交通方式，采用了全横向通风模式，在如今实行单向通行的交通组织情况下，非常耗能。

　　此次大修改为纵向通风后，考虑与在建的浦东“东西通道”的衔接，采用统一设计标准，改造隧道内通风系统，将原来16组32台风机调整为8组16台。隧道进口处可形成“风洞效应”，当车子以一定速度进入隧道时，会形成定向气流，将隧道外的新鲜空气带入，再经过8组16台射流风机接力，在隧道出口处将部分废气带出，现在南北双线32台220千瓦的风机可实现原来14台300千瓦大型轴流风机和34台18.5千瓦射流风机的通风效果，改造后节能达到47％，效果十分明显。

　　 【关键词：光】灯具减少却更亮堂

　　走在大修后的延安东路隧道里，记者最真切的感受是一个字：“亮”。原来，延安东路隧道位于繁华的闹市区，大修考虑到隧道照明和景观的双重需求，敞开段在保证形成照明的前提下使用景观LED灯带，使隧道在满足交通服务的同时，为城市的艺术美感增添色彩。尤其在过渡段，采用人性化的加强照明结合LED灯，光感和光强介于日光和灯光之间，减弱室外和隧道的光强差，使驾驶员可快速适应。圆形段采用更加节能LED灯，与大修前相比，在光强不变的情况下灯具数量大大减少，隧道运营更舒适节能。

　　 【关键词：火】整条隧道有三处逃生通道

　　其实，此次延安东路隧道大修的一个重要原因就是隧道的设备系统已使用多年，且早期建设的隧道标准偏低，尤其是消防系统亟需更新换代。

　　此次大修特地在隧道北线增设两套火警预警装置，一套是感温光缆，另一套是双波长探测设备。南北双线再增设泡沫－喷雾系统，更新升级了消火栓系统、水喷雾系统，更换了全新的灭火器，在消防应急处置能力上有了极大的提升。

　　据隧道股份路桥集团透露，在延安东路隧道南线大修中，又增一处消防逃生通道，该通道联络隧道南线与北线，可直通地面。大修完成后，整条隧道有三处逃生通道，加之隧道两端道口，在紧急情况下可有五处逃生。

　　同时，为提升隧道内消防设备的工作状态有效，消防预警技术、灭火技术、快速疏散救援技术、实现消防设备状态在线可监测等课题也逐个被突破，为运营安全再添一层保障。

　　 【关键词：行】绕行“无心插柳柳成荫”

　　大修结束了， 延安东路隧道回复双向通行了。可大修期间部分市民在绕行过程中反而尝到了甜头。“本来习惯性地就是走延安东路隧道过江，现在觉得其实走人民路隧道也很方便。”家住浦东的市民冯强坦言，自己在淮海路附近上班，大修前一直习惯开车走延安东路隧道，经过大修发现走人民路隧道是个不错的选择。

　　交通专家认为，延安东路隧道大修期间的绕行安排，反而给上海“心脏地带”的交通组织来了一次“无心插柳柳成荫”的改变。绕行习惯将使得未来延安东路隧道附近的新建路隧道、人民路隧道、复兴东路隧道的利用率有望提高，延安东路隧道本身的交通压力也可能会适当缓解。